中国各大电动车公布9月销售数据，造车新势力中，零跑汽车（09863.HK）交付突破6万大关，连续7个月夺冠，亦继理想汽车（02015.HK）后第二家车企产量突破100万辆。小鹏（09868.HK）及蔚来（09866.HK）亦创单月新高。

零跑交付6.67万辆创新高

零跑汽车公布，9月交付量达到66,657辆，突破6万大关，按年大增97%。该车企指，在9月25日已完成第100万辆整车下线，当中由第50万辆至第100万辆，仅用343天，创出造车新势力中最快纪录。

零跑指，其“C10”车型在新势力的中型SUV市场中，首8个月累计销量排第一；而“C16”在20万元人民币以下的中大型SUV市场中，连续8个月销量第一。

小鹏交付4.1万辆 几乎按年倍增

小鹏汽车指出，9月交付41,581辆汽车，突破4万辆的里程碑，按年增长95%，按月亦多10%。第三季共交付11.6万辆汽车，按年大升1.49倍。今年首三季小鹏共交付31.32万辆车，增长2.18倍。小鹏指，其智能导航辅助驾驶XNGP，实现城市出行月活跃用户渗透率达83%。

蔚来交付量3.5万 增64%

蔚来公布，9月交付34,749辆车，按年增长64.1%，再创单月新高。全季共交付87,071辆车，增加40.8%，亦创季度新高。截至9月底，蔚来从最初至今已交付87.3万辆车。

理想交付量3.4万辆 按年跌37%

理想汽车表示，9月交付量33,951辆，按年减少36.8%，按月则增加19%。第三季交付93,211辆，较去年同期少39%。理想从最初至今已交付达143.1万辆汽车。理想指出，在中国20万元人民币以上SUV市场维持领先地位，今年首8个月累计销量在该类别市场份额排第一。

小米交付突破4万辆

小米（1810）公布，小米汽车在9月交付量超过4万辆，意味产能进一步提升，较8月逾3万辆增加约33%。

比亚迪逾一年半销量下跌

传统车企中，龙头比亚迪（1211）新能源汽车销量39.63万辆，按年下跌5.5%，是去年2月以来首次出现按年倒退。9月出口新能源汽车合计7.13万辆，按年增长1.3倍。今年首9个月比亚迪新能源汽车销量326万辆，增加18.6%。

吉利新能源车销量逾16万 增81%

吉利（175）表示，其纯电动及插电式混动的新能源汽车，9月销量合共16.52万辆，按年增长81.3%。今年首9个月销量达116.78万辆，按年增长1.14倍。

吉利9月整体销量27.3万辆，按年增长35%，而首9个月销量合共217万辆，增长46%。

长城新能源车销量4.6万 多16%

长城汽车（2333）公布，9月新能源车销售45,961辆，按年增长15.8%。今年首9个月新能源车销售27.84万辆，按年增31.7%。

长城整体9月销量13.36万辆，按年增加23.3%；首9个月销量92.34万辆，多8.2%。

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