日本周三（23日）与美国达成协议，整体关税税率从25%降为15%，日方更把谈判最大卡关事项之一汽车业成功纳入15%范围。周三轮到欧盟与华府谈判，美国财长贝森特受访时表示，日本得益于创新的融资机制，但他未透露欧盟能否比照日本压低税率。

▲美国总统特朗普22日在白宫会晤菲律宾总统小马科斯，财政部长贝森特列席。（路透）

美国财经媒体CNBC周三报导，美国财政部长贝森特（Scott Bessent）接受彭博电视台访问，面对其他贸易伙伴会否得到类似日本15%税率的提问时答覆，日本代表之所以能谈出15%的对等关税税率，主因在于日方愿意提供创新的融资机制。

贝森特：全新资金

美日谈妥的贸易协议包括一项金额高达5500亿美元的投资基金。贝森特说，这是一种不同类型的协议：“对方提出日美合作的想法，日本会为美国的重大计划提供股权、信用担保、投资。”贝森特指出，日本这项“外国直接投资”的承诺会是“全新资金”。

日本原本面临的对等关税税率为25%，日本汽车进口美国现行税率为27.5%。日本汽车业在日本对美国出口额占比超过25%。协议达成消息传出后，日经指数上涨将近4%，达到1年以来最高点，汽车股更是士气大振，丰田涨幅破14%，本田涨幅逼近11%。

欧盟准备针对价值1000亿欧元的美国货品课征30%报复关税，贝森特轻描淡写回应：“这是谈判策略，若我处于他们的立场也会这么做。”欧盟是否在与华府谈判过程提出任何类似上述创新措施？贝森特说：“目前还没有，但谈判进展比之前好些。”

飞机、稻米、国防采购

路透社报导，除了这笔巨额投资基金，白宫一名官员周三透露，日本已同意采购100架波音飞机，美国稻米采购量大增75%。日方也承诺会购买价值80亿美元的美国农产品与其他产品，向美国业者采购的国防开支金额也会从每年140亿美元增为170亿美元。

华尔街对于美日谈出的条款持保留态度。投资银行派杰（Piper Sandler）美国政策研究主任拉佩瑞尔（Andy Laperriere）在发给客户的报告指出，日方官员对于这项投资计划“描述不同”，日本政府领导人认为，5500亿美元投资金额是“上限”，而且包含政府贷款担保。他说：“尤其考量到日方自认被迫做出这项承诺，日本几乎确定会针对任何他们认为不符合自身经济利益的投资放慢脚步。”

此前有些经济学家预测，关税措施可能导致身为世界第四大经济体的日本陷入衰退。