造价达1415亿元、由公众谘询起至工程完工历经13年的机场三跑系统,昨日下午正式启用。行政长官李家超引用唐代诗人李白的《上李邕》名句“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里”,并对香港航空业提出三个要求,即全速恢复香港航空运力、积极结合湾区优势,及全力扩阔国际联系。机管局主席林天福表示,三跑道系统正式启用是香港国际机场的最重要里程碑,将会大幅提升机场运力,预期10年后、即2035年时3条跑道每年能处理1.2亿人次乘客,及1000万吨货物。机管局发言人表示,截至昨晚9时,三跑昨日全日共处理1091班航班升降,包括538班离港航班及553班抵港航班。
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▲造价达1415亿元、历时13年完工的机场三跑系统,昨日下午正式启用。
昨日启用的香港三跑道系统,于2016年展开建造工程,规模差不多等于在现有机场旁边、兴建一个新机场。项目有多个核心工程,包括填海拓地约650公顷,约等同34个维多利亚公园的面积;及兴建一条全长3800米的新跑道;重新配置一条原有跑道等。新建的第三条跑道“北跑道”于2022年11月已经运作,原本的中跑道就暂时关闭作重新配置,包括平整路面、兴建新跑道出入口等。随着三跑系统启用,三条跑道可以同时让飞机升降。
李家超昨于启动典礼致辞,形容香港国际机场是香港及粤港澳大湾区通往世界的重要门户,对社会经济发展有战略作用。他提及,今年适逢中华人民共和国成立75周年,三跑道系统此时落成启用,服务全国旅客,为全球物流人流提供更多选择,别具意义。他又指,三跑道系统启用后,将会扩大机场城市发展规模超过一倍,带动民航产业及大湾区各城市经济优势互补,希望业界继续以创新思维与大湾区城市协调发展,共建一流湾区。
机场城市规模将扩大逾倍
李家超强调,政府会把握机遇,加大力度扩展香港航空网络,航空公司亦要提升服务,为香港开拓更多新航点,尤其是“一带一路”国家,以提升行业竞争力。他相信三跑系统启用后,机场的客货运量都会再创高峰,激活旅游、餐饮、零售、酒店等行业。
林天福指,三跑道系统将会大幅提升香港机场运力,每年客运量可提升至1.2亿人次,货运量达至1000万公吨,预期未来10年将可达标。机管局亦会积极配合国家的“一带一路”战略,进一步拓展航空网络,锐意成为全球最大及最重要的航运枢纽之一,成为国家对外开放、提升国际联系的重要桥梁。
三跑道系统启用后,机管局将全力推进“机场城市”计划。林天福指,愿景是凭借作为国际航空枢纽的雄厚基础,发挥机场,以至香港整体优势,跨越机场本身的基本运输功能,将机场发展成为一个具备香港国际化特色的旅游目的地、亚洲领先新地标。
林天福又提到,三跑系统自2016年动工以来,面对不少挑战,包括填海所需的海沙、劳工、三年疫情等问题,但工程团队在8年内迎难而上,克服种种困难,即使在疫情期间,依然是一面抗疫、一面全速施工,令三跑系统能按原定时间表于今年内启动,三跑道工程亦是香港有史以来规模最大的基建,打破了香港、甚至世界的工程纪录,证明香港拥有一流的工程团队。
国家交通运输部副部长徐成光指,三跑道系统启用进一步拓展香港国际机场的航线网络,为加快粤港澳大湾区高质量发展注入新动力。国家交通运输部亦提出一系列的支持政策,为巩固提升粤港澳大湾区机场、港口群的国际和辐射带动力,建成具有全球影响力的交通枢纽,并提供支撑。
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