中国电动车市场内卷加剧?车企巨头分歧

2024-06-10 10:09

中国电动车行业内卷加剧、价格战频频发起,亏钱卖车抢市场成为新常态。 吉利控股董事长李书福坦言,简单粗暴的价格战是车企造假售假的导火线,最终将造成不合规的无序竞争。 不过,电动车龙头比亚迪董事长王传福则回应,卷是一种竞争,是市场竞争的本质。

不久前的北京车展,中国各车厂展出大量的电动车。

▲不久前的北京车展,中国各车厂展出大量的电动车。

李书福:简单粗暴的价格战

李书福上周五(7日)在中国汽车重庆论坛上形容,中国汽车工业的内卷程度全球第一,价格战一浪高于一浪,举世无双。 他直言:“无穷无尽的内卷,简单粗暴的价格战,其结果就是偷工减料、造假售假、不合规的无序竞争。”

广汽集团董事长曾庆洪在论坛上直言,这样卷下去不是方法,企业的目标是盈利,进而通过缴税、就业为社会贡献。 他强调,汽车行业要有大局、有格局,着眼长远战略,而不是去卷。

不过,长安汽车董事长朱华荣则认为,卷是良币驱逐劣币的正常过程,是让行业快速回归良性竞争的最好方式。 未来十年将会有更多中国品牌卷成世界级品牌,会卷出中国品牌新高度,卷出用户利益最大化。

王传福:“卷”是市场竞争本质

比亚迪董事长王传福表示,卷价格、卷技术、卷规模,现在还卷流量,特别是卷“老板的流量”,这些事情过5年、10年回过头看是很有趣的。 他进一步说,卷是一种竞争,是市场竞争的本质。 市场竞争就是过剩的经济,只有过剩才会竞争,竞争才能产生繁荣。 所有的企业家都要拥抱参与卷,在竞争中脱颖而出,打造世界级的品牌,这是自然规律。

华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东曾表示,现在智慧型网络电动汽车中,全世界第一的“卷王”应该是比亚迪,因为比亚迪有超低的成本。


热门文章