京港、沪港直通车月中升级至高铁卧铺,网民:以后躺着去香港

2024-06-04 11:02

国铁集团消息,615日凌晨起,全国铁路将实行新的列车运行图。615日起,北京西、上海与香港红磡站间开行的普速直通车Z97/98Z99/100次 升级为北京西、上海虹桥与香港西九龙站间的高铁动卧列车D909/910D907/908次。北京、上海至香港的全程旅行时间分别由24小时31分、19时小34分压缩至12小时34分、11小时14分,京港、沪港间实现夕发朝至(傍晚出发、清早到达),香港与内地间人员往来将更加便利。

京广高铁全线按350公里时速营运

根据新运行方案,升级后京广高铁全线将按时速350公里营运,运输能力总体提升4.2%。每小时350公里,也是目前中国乃至世界上高铁的最高营运速度。而在此之前,京广高铁京武段已实现时速350公里营运2年。

在京港、沪港间将各开行1对日间高铁列车,各增开1对夕发朝至高铁动卧列车。北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行。

其中,D909次列车自北京西站晚上8时13分开车,次日8时47分抵达香港西九龙站;D910次列车自香港西九龙站傍晚6时24分开车,次日6时53分抵达北京西站。

上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行,其中,D907次列车自上海虹桥站晚上8时15分开车,次日7时29分抵达香港西九龙站;D908次列车自香港西九龙站晚上7时49分开车,次日6时45分抵达上海虹桥站。

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▲直通车大升级,京广高铁全线按350公里时速高标运营。

直通车大升级,更多座位更舒适

此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。一是运行质量提质升级。高铁动卧列车由2个二等座车厢、13个动卧车厢、1个餐车组成,列车设备设施更加先进,旅客乘坐更为舒适,每列车过境席位增至600多席,较普速直通车大幅增加。

一地两检,通关时间更快

一地两检:京港、沪港间实现夕发朝至,全程旅行时间较普速直通车更快外,通关模式亦由原普速直通车的“两地两检”改为统一在香港西九龙站实行“一地两检”,通关时间大幅缩短。

通达范围更加广泛:原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达,将改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达,旅客跨境旅行更加便捷。

开行日期优化调整:原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式,每周开行数量由原普速直通车的14列增至高铁动卧列车的16列,为旅客周末跨境往返提供便利。

车票6月5日12时起开售

6月15日起,在京港、沪港间开行夕发朝至高铁动卧列车的同时,在香港西九龙、广州东站间增开动车组列车3对,在香港西九龙、深圳北站间增开动车组列车2对,在香港西九龙、张家界西站间首次开行动车组列车1对,香港与内地间按日常、周末、高峰安排开行动车组列车,单日最高可达127对,可通达16个省(自治区、直辖市)。

铁路部门提示,京港、沪港高铁动卧列车车票将于6月5日12时起开售,旅客可通过铁路12306网站、车站售票窗口、自动售票机等渠道购买。乘车时均在香港西九龙车站通过“一地两检”方式办理出入境手续。有关退票、改签办理规则与既有进港高铁列车业务办理规则相同,详情可通过铁路12306网站和港铁高速铁路网站查询。

网民怀念红磡站直通车

三只小虎宝宝:很棒!很棒!以后躺着去香港。

光影85170:@晨浮世间 @CR400AF-A : 我就知道京港直通车和沪港直通车会升级,但没想到是升级为动卧。

火车小子亮仔:不就是原来终点到深圳北的往西九龙延伸一下幺?

神经质嘅神经病:十几年前我奶奶经常从广州站上红磡开出的Z100回上海,说干净便宜

Apathy斯图: 东铁新装了幕门其实意味着直通车就不开了。。而且现在国铁集中西九龙了 唉庆幸自己坐过一次。

睿恒615:红磡站看红馆。

没有腹肌的Rocky: 曾在红磡站分别乘坐过Z98 Z100,全程都是神奇的体验。

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