今天，举世瞩目的平陆运河全线通航。这条国内通航等级最高的运河，可通航5000吨级船舶，从起点到终点，水位落差达65米，相当于20多层楼高。其中马道枢纽，创下了两项世界之最，即水位落差最大的省水船闸和规模最大的内河省水船闸。这条新中国成立以来首条通江达海大运河，作为西部陆海新通道骨干工程，一经亮相便引来万众瞩目，正式翻开西南向海开放的崭新篇章。
在这项世纪工程的建设背后，海螺水泥深度参与、全程护航，海螺水泥广西区域严格落实股份公司重点工程管理工作部署，持续深化 “三重市场” 建设，区域内兴业海螺、扶绥海螺协同发力，累计供应41万余吨优质水泥，为大国工程筑牢坚实建材根基。
一河通南北，江海自此连。
平陆运河全长134.2公里，北接南宁，南抵钦州，连通西江水系与北部湾海域，上接内河航道，下连海运航线，真正实现江海联运。
平陆运河实景航拍图
通航之后，西南地区货物出海不再绕行广州港，内河运输航程可直接缩短560公里以上，开辟出广西及西南地区运距最短、最经济、最便捷的出海大通道。
建设中的平路运河马道枢纽
硬核建材，护航超级工程。
大国工程建设，离不开硬核建材力量支撑。134.2公里的I级航道、3座双线船闸、27座桥梁，平陆运河施工标准严苛、建设体量庞大、连续保供要求高，对水泥产品性能与供应稳定性，提出远超常规项目的极高要求。
作为项目重要水泥供应商，海螺水泥高度重视这一重点工程保供任务，统筹生产、质量管控、销售发运等全链条资源，建立全流程闭环保供工作体系。海螺水泥广西区域充分发挥生产基地就近产能优势，成立重点工程保供专项小组。生产端紧扣项目用料集中、质量标准严苛的实际需求，定制专项保供方案，对各生产工序实施全流程管控，做到产品质量全程可追溯；运输端紧密对接运河沿线施工进度，高效保障马道枢纽等关键节点单日大体积混凝土浇筑作业，实现水泥不间断供应。
在四年多的建设周期内，海螺水泥累计向平陆运河项目供应优质水泥41万余吨，实现产品零质量问题、供应零断层，用稳定可靠的产品实力，为工程高质量推进保驾护航。
兴业海螺厂区发运现场
平陆运河的全线通航，是海螺水泥服务国家重大基础设施建设的又一生动缩影。长期以来，海螺水泥深度服务全国各类重大基建项目，始终坚守品质底线，依托成熟完备的生产保供体系、稳定优异的产品性能、专业至诚的配套服务，助力一项项超级工程落地建成。
未来，海螺水泥将深度融入当地经济社会发展，坚守品质初心，持续夯实产品硬实力与综合服务能力，积极服务保障重大基础设施和重点工程项目，为基础设施升级、区域经济社会高质量发展持续贡献海螺力量。
(海螺水泥 动态宝)