在美国与以色列对伊朗发动军事行动后不到两个月，美国总统特朗普（Donald Trump）进一步升高压力，于4月13日正式启动对霍尔木兹海峡相关航运的封锁行动，试图透过经济手段迫使伊朗让步。此举被视为一场高风险战略赌注，不仅牵动中东局势，也可能对全球能源市场与国际秩序带来深远冲击。

▲美国总统特朗普（Donald Trump）于2026年4月13日星期一在华盛顿白宫椭圆形办公室外发表谈话。（图／美联社）

《经济学人》报道，根据美方规划，封锁并非全面封闭海峡，而是针对进出伊朗港口与沿海水域的船只进行拦截与登检。美国海军已在波斯湾部署多艘军舰，并结合监控系统与盟友情报资源，追踪商业船只动向。一旦发现违反封锁的船只，将可能由海军陆战队与特种部队执行强制登船与扣押。

白宫官员指出，特朗普的核心目标在于切断伊朗石油出口这一关键收入来源，迫使其在核计划与区域安全议题上让步。退役美国海军中将米勒（John Miller）直言，若伊朗失去外汇收入，政权将难以维持运作，最终可能被迫回到谈判桌。

然而，分析指出，伊朗并非毫无准备。过去在严厉制裁下，伊朗曾将原油出口从每日220万桶降至不足40万桶，仍成功撑过经济压力。目前伊朗仍可透过印钞、动用海外浮动储油，并透过非正式信贷维持运作数月。Bourse & Bazaar Foundation执行长巴特曼赫利吉（Esfandyar Batmanghelidj）认为，战时仍能出口石油反而是“额外收益”，显示伊朗具备一定韧性。

封锁措施对全球能源市场的冲击同样不容忽视。尽管单纯切断伊朗供应不至于引发灾难性后果，但霍尔木兹海峡作为全球重要能源通道，一旦航运受阻，将连带影响整个波斯湾石油出口。市场预期，在最坏情况下，布兰特原油价格可能在短期内逼近每桶150美元。

此外，伊朗仍具备反制能力。尽管其军力遭削弱，但仍拥有大量弹道导弹与高速攻击艇，并已威胁对波斯湾能源设施与港口进行报复。若伊朗恢复对中立船只的攻击，或与美军在海上发生直接冲突，局势恐迅速升级。

封锁行动亦引发外交层面的复杂挑战。根据国际法，美方须对所有经过伊朗港口的船只“一视同仁”执行封锁，这意味着包括印度、中国等国的船只也可能成为拦截对象。分析人士指出，即便美方仅扣押少数船只作为警示，也可能引发盟友不满，并干扰全球贸易秩序。

英国皇家海军前战略官、现任《RUSI Journal》编辑罗兰兹（Kevin Rowlands）表示，封锁本质上是一项长期策略，“不可能只维持一周”，若无法持续施压，将难以达成政治目标。他同时警告，这类行动正动摇国际航行自由原则，显示所谓“以规则为基础的国际秩序”正面临严峻考验。