Jetstar Asia捷星亚洲航空（3K）今日（11日）宣布，将于下月底停止营运。捷星亚洲航空表示，将在未来七周内继续营运航班，但航班时刻表将逐步减少，直到2025年7月31日停止营运。已预订而被取消航班的乘客将获得全额退款，集团也将尽可能安排乘客转乘其他航空公司航班。

▲Jetstar Asia捷星亚洲航空（3K）今日（11日）宣布，将于下月底停止营运。资料图片

▲捷星亚洲航空表示，将在未来七周内继续营运航班，但航班时刻表将逐步减少。

▲捷星亚洲曾于2012年起提供香港直飞新加坡航线。资料图片

香港直飞新加坡曾低见$800 2018年起停航

捷星亚洲航空于2004年成立，是新加坡的低成本航空公司（廉航），母公司为澳洲航空（Qantas），主要提供亚太地区中短途航班。捷星亚洲曾于2012年起提供香港直飞新加坡航线，期后亦推出香港直飞东京、大阪、河内、胡志明等航点。据资料，2017年，当时优惠期间，来回东京或大阪连税仅898元；来回新加坡亦只需800多元；飞越南多个城市更低至600元有找。不过，香港往返新加坡航线在2018年起停运，至今仍未复飞。

已预订7月31日及后航班的旅客可享有全额退款

捷星亚洲表示，对于2025年7月31日之前预订的乘客，捷星亚洲航空的常规航班时刻表将有所调整。若无收到任何航班时刻表变更通知，原定航班将按计划运行，无需采取任何行动，照常前往机场，乘客也可以在出发前查看航班状态。

至于已预订7月31日及后航班的旅客可享有全额退款，退款方式以原先付款方式为准。航空公司将直接与乘客联系，也可以造访网页内的“管理预订”立即申请退款。而捷星亚洲航空（3K）的航班仍在销售中，有效期至2025年7月31日。

若乘客持有与捷星亚洲航空（3K）相关的捷星代金券且有可用余额，公司将在8月与持有人联系，安排将剩余的代金券余额转换为现金退款。而捷星俱乐部会员资格，将从8月开始处理退款，退款将自动直接存入用于购买会员资格的信用卡中。

澳航：捷星亚洲本年度税前预计亏损3,500万美元

母公司澳洲航空集团（Qantas）发新闻稿，指亚洲内部航空公司捷星亚洲的关闭，使澳航集团能够回收高达5亿美元的资本，支持其历史性的机队更新计划。捷星亚洲航空关闭仅会影响16条亚洲内部航线，捷星航空和捷星日本航空的亚洲航线将维持不变。捷星航空所有进出澳洲的国际航线均维持不变。

澳航指，捷星亚洲停运原因，包括受到供应商成本上涨、机场费用高昂以及区域内竞争加剧的影响。在做出停运决定之前，捷星亚洲预计本财年息税前利润将亏损3,500万美元。

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