市建局在2021年开展深水埗兼善里／福华街发展项目及昌华街／长沙湾道发展计划。发展局委托市建局在该发展计划的地盘B兴建联用大楼重置长沙湾体育馆的设施，并建议就联用大楼和相关行车通道工程项目向财务委员会申请约29.18亿元，预计项目约在4年半内竣工。立法会发展事务委员会今日（27日）讨论有关议题，当局强调项目造价合理，不过有议员不认同局方的言论，更直言“30亿起一栋政府联用大楼，贵到不合理。”

立法会议员洪雯表示，关注项目的造价问题，她指今次长沙湾的联用大楼造价为29.2亿元，强调不太认同当局指造价合理的言论。她续说，去年立法会通过将军澳第67区联用综合大楼，造价为32.5亿元，两者不相伯仲 ﹐当时已经有很多议员指出造价非常昂贵。

洪雯冀当局尽快推有效措施减低建筑成本

洪雯表示，2004年启用的大埔综合大楼造价为9.3亿元，形容20年间涨了3倍多，她指建筑署的解释是由于建筑工程投标价格指数上涨的问题，直言“30亿起一栋政府联用大楼，贵到不合理。”

洪雯举出两个原因，以证明建筑工程投标价格指数为何上涨，一是审批程序重复、效率低下，二是公务工程出现在安全设计有过度设计的问题，她提及过去政治环境恶劣，出了一点问题就会被彻底追责 ，工程部门出现过度谨慎的心态，称“只是管自己不出错，不计较成本，因为反正在公务工程成本是社会承担。”期望当局多管齐下，尽快推出有效的措施，减低建筑的成本。

发展局一直努力提升审批程序效率

发展局副秘书长(规划及地政)潘伟荣表示，知道议员十分关注成本问题，相信局内公务科同事会积极地回应议员的意见 ，至于如何提升审批程序的效率，他强调当局一直以来都努力做，强调“没有最好，只有更好”。

该委员会主席卢伟国表示，市建局在当区有发展计划，但毕竟大楼本身是独立项目，问及当局为何会以委托市建局的方式，而不是用其他政府建筑的方式去行事。

潘伟荣表示，市建局自项目提出至今，一直紧密参与有关项目，指出有关重建计划的改划申请都是由市建局一手一脚来处理，因此市建局对于当区的需要或特殊情况会有一个比较好的掌握 。

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