根据新加坡政府周三（14日）公布的数据显示，中国电动车制造商比亚迪（BYD）在2025年前Q1销售表现亮眼，首次在新加坡超越丰田，成为当地最受欢迎的汽车品牌。

比亚迪Q1销量超过丰田

据《中时新闻网》、南华早报（SCMP）报导，今年1至4月，比亚迪在新加坡共售出3,002辆车，占总销量的20%；同期间，丰田售出2,050辆，而比亚迪在电动车领域上的主要竞争对手特斯拉则售出535辆。

长久以来，日本丰田长年稳居新加坡最畅销车品牌宝座。2024年，丰田在新加坡卖出7,876辆新车，略高于比亚迪当年的6,191辆。不过，新加坡实施高昂的拥车证（COE）制度，总车辆数量受到严格控制，因此市场竞争十分激烈。

比亚迪在新加坡的销售成长，凸显其积极拓展海外市场的策略，比亚迪正加快“出海”步伐，目标在2030年前让海外销量占总销量的一半，挑战全球传统车厂的地位。

比亚迪于2022年进入新加坡消费车市场，晚特斯拉一年多，但销售成长速度远胜对手。2023年，比亚迪在当地销量几乎倍增至1,416辆，而特斯拉同期仅微增7%，达941辆。

新加坡拥车成本世界最高

新加坡是全球拥车成本最高的城市之一，目前一辆比亚迪 Atto 3 电动休旅车起价至少为新币165,888元，而丰田 Corolla Altis 则约为新币170,888元。

除了新加坡之外，比亚迪在东南亚市场也表现亮眼，泰国目前是其最大的海外市场之一，未来还计画扩展至欧洲与拉丁美洲。