美国总统特朗普虽然暂时取消对中国的高额关税，为美西岸港口带来短暂的喘息机会，但业者表示前景依然不明。统计显示，加州长滩与洛杉几身为全美最繁忙的港口，近日受关税影响进港货船已大幅减少，工人生计也受打击。

▲过去几个月间，西岸港口的货物进口量起伏不定，在刚过去的周末和12日货量激增。 法新社资料图片

Politico报道， 加州州府12日在 沙加缅度举行听证会时，农业与 航运业代表纷纷向财务长马世云 （Fiona Ma）表示，过去一段时间的 关税已导致业者损失大量订单，不 少企业需要裁员。 

供应链联盟（Su p p l y Cha in Federation）的行政总裁布莱克伍德 （Amanda Blackwood）直言，不知道 总统特朗普在干什么，政策只扰乱 了市场。

长滩港的行政总裁科尔德罗 （Mario Cordero）则说，美中之间虽 然达成关税协议，但影响需要1、2 个月之后才会显现，而在过去的几 个月，西岸港口的货物进口量起伏 不定，刚过去的周末和12日激增， 但其他时间也录得显著跌幅。

太平洋商船协会（ Pacific Merchant Shipping Association）主席雅各布（Mike Jacob）同样形容，周 末及12日的货物进口量有所增加， 或于特朗普上月宣布暂缓“对等关税”90天的消息有关，但现在的环 境变幻不定，让各个行业无从判断 未来需求，难以部署供应链和进出 口运输。不过雅各布也说，美中暂 停贸易战无疑是好消息，预料短期 内有助刺激货运业，企业不用再裁 员，反而可以着手处理上升的吞吐量。 

长滩市长理查森（ R e x Richardson）则强调，关税已经伤害 市内经济，现在危机也仍未解除。