面对中国本土汽车业崛起，日本《读卖新闻》昨日报道，日产汽车将在2026年3月底的本次业务年度结束其湖北武汉的工厂。报道指，在中国车企强烈竞争下，日产武汉工厂的开工率下降到年产能30万辆的10%以下。

▲日产电动车Ariya。

开工率降至年产能10%以下

这间工厂于2022年开始投产，曾是日产在中国境内的重要生产基地，设计年产能约30万辆，负责生产电动车Ariya与运动型多用途车（SUV）X-Trail。 为提高开工率，日产武汉厂从去年起也代工生产合资伙伴东风汽车的电动车型。

日产已于2024年6月关停江苏常州厂的生产业务。武汉厂若停产后，日产在中国境内的生产基地将缩减至4个。 今年2月，日产宣布将中国产能从150万辆削减至100万辆。即使如此，当前的产能仍被认为过剩。 有日产高层说：“正在考虑进一步关闭其他工厂。”

预测出现405亿元亏蚀

据日产预测，该公司截至今年3月的利润可能出现高达7500亿日圆（约380亿元）的创纪录亏蚀。2024年，日产在华销量同比下降12%至约70万辆，与疫情前的2018年度相比几乎减半。