民建联元朗支部分别去年12月内三次巡查元朗区的47个巴士站显示屏，发现其损坏率达44.7%至53.2%，当中不少处于长期待修状态，最长超过半年。民建联元朗支部指，巴士公司曾回覆称订购零件或物料需时，其后又指有关型号萤幕已停产，公司将研究以新方式更换，但未透露具体措施。

待修时间最长逾半年

元朗区议员苏渊指，政府在2016年《施政报告》宣佈拨款8,000多万元资助专营巴士公司，在全港多个有盖巴士站加装显示屏。由于涉及公帑是否用得其所，该党十分关注区内巴士站显示屏的正常运作情况，遂于去年12月11日、18日、28日至31日巡查元朗区47个巴士站。

巡查结果显示，去年12月11日、18日、28日至31日，这三阶段的损毁比率分别为51.1%、53.2%及44.7%，情况不理想。此外，个别显示屏长时间故障，最长超过半年。元朗区议员李启立指，不少街坊投诉元朗市中心青山公路130号巴士站的显示屏无法使用，不少旅客会到该巴士站将转车到不同口岸，情况对居民及旅客造成不便。

引述巴士公司指萤幕已停产 将研新方式更换

民建联元朗支部续指，该党曾就此向巴士公司查询，但对方回覆称订购零件或物料需时，周四（2日）巴士公司则表示很多萤幕已停产，无法订购零件，将研究新方式进行更换，但未透露具体内容。

民建联元朗支部建议巴士公司应设立定期巡查机制，并确保订购足够的显示屏零件及组件，提高储备量，缩短修理时间，也需要全面检讨显示屏故障原因，所用物料是否适合香港潮湿多雨的气候。

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