小鹏首季经调整亏损14亿,按年按季均收窄,美股高水11%

2024-05-22 17:00

小鹏汽车(9868)首季非公认会计原则(Non-GAAP)净亏损为14.1亿元(人民币,下同),按年收窄36.2%,按季亦少蚀20.3%。该公司美股盘前升5.6%,较港股高水逾11%。

小鹏首季经调整亏损14亿

次季料交付回升最多3.2万辆

小鹏预计,第二季汽车交付量将介乎2.9万至3.2万辆,按年增加约25%至37.9%;而总收入料将介乎75亿至83亿元,按年增加约48.1%至63.9%。

X9车型交付增加

小鹏上季总收入65.5亿元,按年升62.3%,按季则下降约49.8%,季内总交付2.18万辆汽车,按年多19.7%,按季减少1.7%。当中汽车销售收入为55.4亿元,按年升57.8%,按季下降54.7%,主要由于季内交付量增加,尤其是X9车型,而按季减少主要由于G6及2024款G9当 期交付量减少,同时受季节性影响。

汽车毛利率5.5% 削P5销量预测

期内汽车毛利率为5.5%,较去年同期的负2.5%显著改善,按季亦增加1.4个百分点,主要由于成本降低及车型产品组合改善所致,但部分增长被P5相关的存货减值及采购承诺的亏损所抵消,有关事项对季内汽车毛利率产生了3.2个百分点的负影响,因为管理层预期即将上市的新车型的预计市场需求将更强,而下调了对P5的销量预测。

何小鹏:与大众合作实现自研智能技术输出

小鹏汽车董事长及首席执行官何小鹏表示,小鹏汽车在中国汽车行业率先实现了人工智能(AI)大模型的量产应用,有信心在全球范围内更高效地推出竞争力领先的车型,引领AI智驾汽车的大范围普及。他称,通过与大众汽车集团的战略合作,小鹏率先实现了自研智能化技术的输出赋能,认为小鹏行业领先的技术,将获得更大的市场影响力和更好的财务回报。

总裁顾宏地:智能化技术输出提升盈利及国际化

小鹏汽车名誉副董事长及联席总裁顾宏地则表示,在市场竞争极其激烈的情况下,第一季公司整体毛利率大幅上升至12.9%,标志着小鹏汽车实现了在智能电动车业务基础上,通过智能化技术输出,提升盈利和国际化潜力的独特模式。

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