港铁观塘线太子至何文田站一段7月28日停运,7月29日头班车前恢复服务

发布时间:2024-05-08 14:56

港铁计划在728日在观塘线油麻地站隧道进行基建设施,期间观塘线太子至何文田站将暂停服务,但车站并非停运,乘客亦可获接驳巴士服务。港铁期望受影响路段能在同日完成工程,并于翌日(729日)头班车前恢复服务。

观塘线当天提供调景岭至太子何文田至黄埔服务

港铁车务营运及本地铁路总管李婉玲表示,工程当天会观塘线会维持调景岭至太子及何文田及黄埔的服务,亦会与九巴合作,乘客可以免费乘搭8号和30X号线指定范围的路段,作为油麻地站、何文田站和黄埔站之间的替代路线。她强调当天所有车站当天都会继续服务,“站站都有车搭”,受影响乘客亦可在不同路线“兜路”,一样可以去到目的地。港铁公司亦会在这两个月内加强宣传,告知公众有关安排。

港铁强调工程当日全线车站都会维持服务。

▲港铁强调工程当日全线车站都会维持服务。

港铁车务工程维修总管李剑雄表示,港铁日常只有收车后的“黄金两小时”进行资产更新、保养及新项目工程,但总有工程需较长时间、一次过连贯进行,包括一次过更换观塘线油麻地站交叉渡线中的电缆吊架。港铁将于7月28日进行工程,并更新1.3公里隧道内的基础设施。

港铁观塘线部分车站将全日暂停服务以便更新硬件。资料图片

▲港铁观塘线部分车站将全日暂停服务以便更新硬件。资料图片

李剑雄续指,该段70米长的行车隧道,顶部超过50个电缆吊架自通车起使用至今40年,须进行一次性更换,而更换期间须隔离、迁移电缆,形容工程繁复,必须一气呵成完成,不能依赖收车的“黄金两小时”进行。如果工程当天遇到极端天气,将顺延一个星期进行。

议员:汲取今次经验方便未来处理更大工程

曾任港铁工程师的立法会议员张欣宇表示,认同工程具迫切性,观塘线已通车四十多年,当年的建造和设计,部分设备的寿命约为50年,虽然现时未出现明显问题,但随着距离设计寿命越来越近的时候,有机会将出现安全风险,变成计时炸弹,若设施出现问题时,才作紧急维修会变得不可控。

张欣宇又指今次安排较好,因为工程在星期日,而且维修的车站为转车站,透过其他线亦可到达,港铁亦会有特别安排;他又指有今次经验后可方便未来处理更有挑战的工程。

实政圆桌立法会议员田北辰指,不少人会不懂得如何转车,他又举例相信不多人能马上想起如何在当日的情况下,由太子转车到黄埔。他说当日可能会“每一个人落车捉住一个职员问”,认为此问题不容易解决,最简单的方法是教导他们乘搭巴士。

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