特斯拉加价,最快今公布首季交付量,大行忧成“恶梦”

发布时间:2024-04-01 15:30

小米首款电动车小米SU7强势上市之际,Tesla(特斯拉)旗下特斯拉中国全系Model Y则加价5,000元(人民币,下同)。 另一方面,Tesla最快今日(1日)公布2024年首季交付数据,并于4月17日公布首季盈利情况,但近日却连多间大行看淡,甚至预期公布首季交付数据将会成为“恶梦”。 该股上周四收跌2.25%至175.79美元,自年初至今已累跌近30%。

Tesla

Model Y全系加价5,000元

特斯拉中国公布,Model Y加价至26.39万元、Model Y长续航版加价至30.49万元,Model Y高性能版则加价至36.89万元,全系加幅均为5,000元。 此外,Model 3及Model Y可免费选配原价1.2万元的星空灰车漆,但原版免费配色“纯黑色”改为需要加价8,000元。

另一方面,Tesla即将公布首季交付数据前,遭多位华尔街分析师下调其交付预期,主因减价提振销售的效果递减、需求疲软及竞争加剧。 其中,大摩将Tesla首季交付量预测由46.94万辆降至42.5万辆,2024年财年预测亦由199.8万辆降至195.4万辆;花旗也将Tesla首季交付量由47.3万辆下调至42.9万辆,亦即按年仅增长2%。

德银就将Tesla首季交付量预测由42.7万辆降至41.4万辆,全年则预测交付量191万辆,较原先预测的196万辆为低。 该行指出,虽然Tesla在中国和欧洲市场的减价策略短期内可能提振销售,但长远将对利润率和收益造成持续压力。

马斯克迎关键时刻 投资者耐性有限

长期看好Tesla的Wedbush分析师Dan Ives上周亦表示,Tesla在电动车市场仍占据领先优势,但近期面临一系列需求问题已使其首季交付预期被大幅下调。 该行提到,Tesla目前正处于“紧张时期”,首季交付量或因中国市场需求疲软成为恶梦,预计交付将按年下降3至4%。

Dan Ives又指,对于马斯克而言,这是一个关键时刻,要让Tesla度过这个动荡时期,否则可能会迎来更黑暗日子;惟目前仍然看好Tesla的FSD技术,认为是颠覆性技术的关键支柱,但投资者的耐性正在耗尽,而且马斯克经常谈论在Tesla以外发展AI。

此外,多家大行亦下调了Tesla的目标价,其中包括富国银行、大摩、德银、瑞银和高盛,其中富国银行给予的目标价更低至120美元;若以Tesla现价175.79美元相比,即潜在跌幅多达三成。

方舟投资上周续买入Tesla

不过,有“女股神”之称的方舟投资(ARK Invest)创办人Cathie Wood继续力撑Tesla,旗下基金上周四(28日)共买入了79,951股Tesla,价值约1,400万美元。 事实上,方舟投资早前亦已买入价值2,821万美元的Tesla股票。

该行分析师Tasha Keeney估计,未来AI将带来重大金融影响,涉及28万亿美元的机会,尤其是Tesla和无人机技术;同时预计与创新相关的股票市值将上升,至2030年底将达到220万亿美元,重点包括Tesla在自动驾驶汽车方面等颠覆性技术。

相关阅读
热门文章