​大型活动延长铁路服务,林世雄称会“快手快脚”与内地商讨

2024-01-03 10:19

元旦跨年倒数及烟花汇演后,大批内地旅客滞留跨境直通巴站及港铁站。政府就事件于昨日(1月2日)联同旅发局、港铁、九巴等代表,与运输业界举行会议,运输及物流局局长林世雄重申,日后会循三大方面加强统筹及部署,包括考虑延长铁路服务,更有效地疏导人流。

林世雄指延长铁路服务时间是重要方向之一。资料图片

▲林世雄指延长铁路服务时间是重要方向之一。资料图片

林世雄今早(1月3日)在电台节目上表示,运输署在除夕当天的中午,已要求营办商增强服务,而跨境直巴和俗称“皇巴士”的落马洲—皇岗过境穿梭巴士在凌晨首一小时已将班次加倍,但出境人流的确很多。根据入境处数据,元旦日凌晨零时至清晨6时,有约2.6万名旅客由该口岸返回内地,数字同圣诞新年期间最繁忙一日全天返回内地的旅客数字相若。加上有1400架跨境小汽车同一时段前往口岸,这些旅客安排商务车接载,是当局始料不及,数量亦比预期多,导致口岸挤塞,令跨境巴士的流转受阻。

不排除延长西九高铁站服务时间

他强调,延长铁路服务时间是重要方向之一,因为铁路起的疏导分流作用,较巴士更有效,例如东铁网络大,亦有多个转乘站,可接载的人数更多。不排除延长西九高铁站服务时间,研究以高铁疏导旅客的可行性,但高铁内地段都要同时延长服务及安排交通配合,因此要与内地商讨。

其次是优化陆路口岸如皇岗等,如采用直通巴士专线,令巴士流转加快,将与内地商谈及增加24小时通关口岸。被问到措施能否在农曆年前实施,林世雄指,口岸安排并非香港单方面决定,但特区政府会“快手快脚”与内地商讨。

李少鸣:设立巴士专线等措施可以试行

内地港澳直通巴士联会秘书长李少鸣在同一节目上认为,设立巴士专线等措施可以先试行,令到集体运输加快流转,至于大型活动日子在附近设立上客点,亦觉得可行 ,相信可以在最快时间疏散有关人群。 

对于业界需要加人加车,他指只要预早通知安排及统筹,业界绝对可以做到。他又指,当晚疑涉及有白牌车令口岸挤塞,他解释,小汽车是随人随车一齐通关,所以通关时间较长,若小汽车多,会一路堵塞,形成樽颈位。要避免节假日再出现这种情况,尽量用集体大型运输属一个解决方法,相信只要做好配套,相信旅客都乐意选搭。 

崔定邦:延长铁路口岸服务内地香港居民同受惠

香港旅游促进会总干事崔定邦表示,自中港复常通关后,香港人北上,内地居民南下,两地居民趋增,消费模式亦有所改变,要对内地居民即日来回频繁交通流量及交通模式需要重新认识。 

他认为,在一些大型节假日如年三十晚或初二,延长铁路口岸服务,甚至通宵服务,不单是内地旅客访港旅客受惠 ,香港市民一样亦受惠。

他又称,完全不同意留不住过夜客的讲法,而酒店价格一向是因应需求而变化,与周边地区相比,香港酒店价格已不算贵,可能很多旅客已逗留香港一至两日,所以观看完烟花汇演后返回内地回家休息而已。

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