【Motor】Porsche 911 Carrera T,棍波驾控乐

2023-09-21 10:02

棍波车买少见少,说到棍波保时捷911,相信大家实时想起GT3或特别车款,那些动辄四、五百万元才有交易,今次试驾的入门级Carrera T棍波轻量版便宜近半,其实好玩有余。Carrera T特点是配上7前速棍波(也可选配7速PDK半自动波,同价)、减轻车身重量,以及加强悬挂操控调校,旨在提高驾驶乐趣,车子定位介乎入门Carrera及Carrera S之间,车价$2,485,000起。

911 Carrera T轻量化车身配合7速棍波,换来直接好玩驾驶操控动感。

▲911 Carrera T轻量化车身配合7速棍波,换来直接好玩驾驶操控动感。

示范车加上Aerokit连尾翼等11项配件,落地价超过280万元。

▲示范车加上Aerokit连尾翼等11项配件,落地价超过280万元。

引擎沿用入门Carrera的3公升水平对向六缸型号,输出385ps马力和450Nm扭力不变,数字上今时今日可能不及电动车超级。 车子经过一系列偷轻措施,包括拆除两个后座、改用薄身玻璃、减省隔音物料、换上小型储电池,令车重减轻至1,470kg,相比自动波Carrera入门版轻了35kg。原车配有PASM悬挂组合(车身降低10mm)、PTV主动扭力分配系统及机械限滑差速器。外观专用配饰包括前20吋、后21吋钛金属色轮圈、还有车门Carrera T贴纸车花等。车厢标准配有运动型軚盘及半电控座椅。示范车加有11项原厂配件,最抢眼是Python Green古典绿色,以及全套Aerokit包围及大尾翼。

原车配上Sport Seats Plus款式半电动桶椅。

▲原车配上Sport Seats Plus款式半电动桶椅。

原车配有GT Sport款軚盘,示范车额外包上Race-tex麖面物料。

▲原车配有GT Sport款軚盘,示范车额外包上Race-tex麖面物料。

7速棍波档闸紧密易入。

▲7速棍波档闸紧密易入。

棍波Carrera T精彩在于那种自己全盘掌控操作的感受,配合保时控一贯的超精准机械质感,虽然力量不算澎湃、辛辣激情感远不及GT车型,不过那种超直接转向、超强烈回馈感受,以及随心所欲的稳健利落攻弯姿态,简直是Driver's Car数一数二代表作。个人觉得它比GT车更适合日用,因为悬挂不会太硬朗、排气声不会太嘈吵,双Turbo引擎在极低转数(如2千转起)扭力已十分充沛,最重要是价钱不算太昂费夸张,是一辆比GT车更接近现实的梦想之车。

911 Carrera T规格

引擎:3公升平六双Turbo

马力:385ps/6,500rpm

扭力:450Nm/1,950至5,000rpm

传动:7前速棍波,后驱

尺码:4,530 x 1,852 x 1,293mm

0至100km/h:4.5秒

售价:$2,552,000起

查询:香港保时捷中心/2926 2911

文、图:彭志扬

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