高龄司机意外惹关注,的士智管系统提升驾驶安全

发布时间:2023-03-24 09:32

dishi

早前八旬的士司机涉危驾撞伤途人,再度勾起社会关注的士意外频生与职业司机高龄化问题。 为了避免不幸事件重演及降低意外率,有科技公司推出了专为的士行业而设的智能驾驶安全系统,以提升道路安全,助建智慧城市。

专注开发驾驶安全方案的本地企业绿色安全科技有限公司(Green Safety Technology Ltd.),开发了一套系统名为“意外风险管理方案(Accident Risk Management Solution)”,简称“ARM”,目前全港约有数千部车辆已安装使用,客户来自巴士公司、政府部门、建筑和饮品公司等, 的士行业则由子公司安的科技(Taxi Safely)负责。

安的科技负责人梁家豪表示,本地研发团队针对香港道路情况设计出ARM。 系统有别一般行车纪录仪,具备AI人工智能分析功能,通过实时预警、车队管理与驾驶行为大数据分析,保障的士司机、乘客及其他道路用户的安全。 他说公司现与忠诚车行和AXA安盛保险合作推行试验计划,项目开展约半年,客户反应正面,而计划年内作出全面检讨,考虑增设奖励计划,鼓励司机安全驾驶。

ARM本身包括置于车内挡风玻璃的ADAS高级驾驶协助系统,以及驾驶席右侧DMS司机监察系统,因应的士行业所需,的士只装配ADAS。 系统设前摄镜头及运算芯片,除自动录像外,仪器能实时监测路面和精准定位所有障碍物。 如汽车有“出轨”意图或出现跟车太贴等状况,便即时发声警示司机。 影片还同步传送至云端服务器,结集成驾驶行为大数据,协助车队人员实时监控及进行管理,了解驾驶行为与事故之间的关联性,从而作出针对性的司机培训或跟进措施。

多方面共赢方案

据参与试验的忠诚车行执行董事郑敏怡认为,ARM系统优点是能够提供实时及全面数据分析,司机驾驶技术优劣从来没有数据支持,怎么才符合安全定义? 那些潜藏危机过去受到忽略或让人误解? 深信这些大数据将有助业界持续改善营运方式。 “现有70多部星群的士SynCab参与试验计画,预期试验完结后可结集更多正面数据,增强保险公司对的士业界的信心。 计划既可保障司机、提升道路安全,还有助调低的士每年保费,属多赢方案。” AXA安盛保险公司回应,该公司将参考的士综合行车数据、过去核保及理赔纪录去釐定每辆的士的保险费用,给予保费折扣优惠,公平对待驾驶表现良好的司机,务求利用科技支持及推动的士业界提升驾驶安全。

至于获政府“智慧交通基金”资助的“的士安全驾驶大数据智能系统”,是航通超智科技有限公司(航通)的重点推展项目,现名为“租的e智能的士车队管理系统”,通过收集的士司机驾驶数据建立风险模型,再通过人工智能和边缘计算、大数据云存储及云计算等技术,适时提醒司机注意驾驶安全,并协助车队和车主了解的士使用情况, 降低意外率及提升管理效率。

系统设前、后和司机三组镜头。 前方及司机镜头具AI人工智能算法,后者还配置防火墙、数据加密处理等措施,以保障司机及乘客私隐。 当出现疲劳驾驶、驾驶时使用电话和吸烟等行为,便会实时提醒司机。 全港现有逾500辆的士使用该系统(试验期间费用全免),初步显示参与的士之索赔率低于10%,意外率较整体行业减少30%。 航通期望科技的运用可增强业界与保险业的信息透明度,达致降低保费成效,同时盼更多公司加入科技化管理行列,持续提升的士服务水平及减少意外发生。

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