上海出租车每月“份钱”4800元 的哥很迷糊

【星岛网讯】上海出租车现在每月的“份钱”是4800元左右，公司到底是怎样算出来的，不少“的哥”还是一头雾水。三亚等地出租罢运事件给政府部门提了个醒，上海相关主管部门将研究出租车企业的管理成本，以确定“份钱”的尺度是否合情合理。

　　香港中通社消息，“每个月‘份钱’可是大头，基本占了收入的近三分之一。”上海市的士明星、大众出租六分公司司机钱斌拿出工资条算了一笔账。每个月需要上缴的费用包括：车辆租金近4800元，保险费120元，修理费500元，GPS、POS机等杂费150元左右，一共在5570元左右。每月开车15天(二位“的哥”经营一辆车)，平均每天需要上缴约371元。

　　“其实，企业所说的‘份钱’仅仅是指‘车辆租金’这一块。而对于我们司机来说，其他的收费也是从营业款中的收取的。因此，‘份钱’远远不止4800元”。钱师傅无奈地表示，大部分司机每天的营业款在850元左右，扣除“份钱”以及近250元的油钱，每天的纯收入只有200至250元。

　　有媒体在街头做了一个小型调查，十位被采访的“的哥”分别来自七家不同的出租车公司，每月的收入基本都在3000至3800元之间。结果发现，“的哥”们对于“份钱”如何计算，为何要收取这个数额，均不知晓，仅仅是觉得这笔钱收得多了。

　　而出租车公司方面反映，每年增加的运营成本是企业的难题。“‘份钱’的多少是由企业与行业协会协商后确定的，也是根据运营成本核算的，并非一家企业可以随意减少或者赠加的。”强生集团某车队负责人李爱祥解释，车价虽然便宜了，但是维修、理赔等费用组成的运营成本涨了。

　　针对这笔“糊涂账”，全国总工会要求出租车企业工会重点推进“份钱”的集体协商制度。上海市建设交通委、市交通港口局等相关部门决定对部分出租车企业的管理运营成本进行调研，以确定“份钱”的尺度是否合情合理。