中国“运20”运输机首推出国际市场,外贸型号“运20BE”

2023-11-26 09:52

近日,迪拜航展上的一则消息引起了军事专家及军迷广泛关注,中国国产军用运输机“运20”不仅带领中国“八一”飞行表演队到场,展场上还出现了一款外形和“运20”一模一样的中国军用运输机,但型号却是“运20BE”。有关专家表示,意味着中国运20这款运输机开始迈向国际市场,成为中国航空装备出口的新代表。

中国《运20BE》在迪拜航展上首次露面。

▲中国“运20BE”在迪拜航展上首次露面。

中国运20运输机(Y-20),代号鲲鹏,是由中国航空工业集团研发的重型远程战略军用运输机,为目前中国最大型的军用飞机。 “运20”由西安飞机设计研究院设计,由西安飞机工业集团负责包括总装在内的大部分制造业务,渖飞、成飞、陕飞、哈飞及上飞也有参与部件研发生产。“运20”运输机于2013年1月首飞,2016年开始在解放军空军服役。

使用俄罗斯发动机的运20。

▲使用俄罗斯发动机的运20。

在上世纪90年代,中国从俄罗斯进口了伊尔76,第一次拥有了战略运输机。在21世纪初,解放军空军服役中的、运力最大的国产运输机是“运9”,其为中型战术运输机,与美国“C-130”相似,又因采用涡轮螺旋桨发动机,故其航速受到限制。中国曾有计划从俄罗斯购大量引进“伊尔76”,但苏联解体后其生产线留在了乌兹别克斯坦,俄罗斯还未恢复生产能力,只能收购俄罗斯二手翻新的“伊尔76”,故自力研制的“运20”便因应需求而生,“运20”的成功量产及大规模服役对提升中国空军的后勤水平有着重大意义,“运20”不仅能承揽中国国内急难运输,还可以进行跨洲际的战略、救援物资投送。

使用国产发动机的运20B。

▲使用国产发动机的运20B。

“运20”展示飞行及反导弹性能。

▲“运20”展示飞行及反导弹性能。

“运20”的最大载重能力为66吨,可以载运主战坦克等重装备,最大飞行距离亦增至7800公里(人员运输),从中国西部出发可达非洲,或者从海南起飞可达澳洲。 除了在普通机场起降,运20也可以在临时修建土跑道起降作业。

“运20”的基础型号是“运20A”,现在的量产型是“运20B”,二者最大分别前者使用俄制D-30发动机或国产涡扇-18发动机,而“运-20B”则使用最新国产涡扇-20发动机。“运20BE”则代表“运20”国产涡扇-20发动机外销版。

有关专家表示,去年4月,中国空军曾出动“运20”,成功跨越7500公里,向欧洲的塞尔维亚交付了FK3防空导弹。 这一行动展示了“运20”的卓越远程投送能力和出色的装载能力。此举让“运20”不仅在国内备受瞩目,而且在国际军贸市场上也崭露头角。证明其在远程投送和装载方面不逊于目前国际最先进战略运输机型,如俄罗斯的“伊尔76”或美国的“C17”。

“运20BE”的推向国际市场,被认为是中国政府高瞻远瞩的军事外交举措。近年,中国已将多种先进军备推向国际市场,如“歼10CE”战机、“052DE”护卫舰、“霹雳15E”空空导弹等,已在国际市场上赢得了良好的口碑。

此次“运20BE”的推向国际市场,预示着中国军工产业在全球的影响力进一步扩大。作为一款具备远程投送、装载能力的战略性军用运输机,“运20BE”的国际市场表现备受期待。

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