《星岛》记者辛评 沈阳报道
在辽宁沈阳经营布偶猫舍逾十年的李帅，过去半年，其宠物零售业务有了一个极为显著的变化。
他在10月28日接受《星岛》等媒体采访时直言：“今年猫舍接入了全新的京东宠物生态，相比以往‘开盲盒’式的交易，如今‘毛孩子’走到了哪里、身体状况如何等，我与顾客都能清晰了解，这种透明的交易体验也为猫舍带来了更多的顾客。”
李帅口中的京东宠物生态始于今年3月，彼时京东联合中国人保等48家行业机构，针对宠物零售领域长期存在的“不透明”乱象，发起组建了“京东宠物品质生态联盟”。
这也是在过去的半年多中，京东正在尝试构建的国内最大宠物产业生态。该生态覆盖了宠物食品、犬猫交易、寄送、健康、保险与生活等服务的方方面面，从而为宠物提供全生命周期的安心保障。
而以一只白色卡通狗为logo的京东，也在近日将宠物零售、物流、保险三条业务线的相关负责人请到了同一张桌前。首次对外完整展示了其“安心宠”的全链路服务——一只犬猫从宠舍上架、健康检测、跨城运输，到交付后的365天保险，全部纳入平台流程。
给宠物交易“上户口”
一直以来，国内宠物市场的交易环节长期处于“黑箱”之中，往往需要历经繁育人、养户、中间商、批发商、承运商等多道环节，每过一道，价格便上浮一次，而宠物的信息也可能丢失一层。等一只“毛孩子”最终送到买家怀里，它还是不是照片里那只、有没有病、打过几针疫苗等，基本靠运气。
一些不良的商家会在宠物出发前打血清、打兴奋剂，让它看起来格外活泼，但接手后不久却发现宠物存在严重疾病；本该冷藏的疫苗实际上没有冷链，甚至存在过期现象。而上述的种种情形买家只能通过照片和视频了解，宠物的真实情况无从判断。
比如B站知名宠物区UP主“哈仔十一”，其曾在网购哈士奇幼犬时就遇到幼犬腿部存在严重问题的现象，而在与商家的售后沟通中也遇到过多种刁难。
这也是宠物行业最古老的难题，商家卖的是活物，买家却只能在整个流程里看视频、验照片。
据《2026年中国宠物行业白皮书》，2025年城镇犬猫数量为1.26亿只，较2024年增长221万只（上升1.8%）。其中，宠物犬的数量为5343万只，较2024年增长85万只（小幅上升1.6%）；宠物猫的数量为7289万只，较2024年增长136万只（上升1.9%）。其中，单只犬年均消费3006元，同比上升1.5%；单只猫年均消费2085元，同比上升3.2%。
一系列数据背后，意味着宠物市场的发展仍在加速，且自今年以来，国内已有多个城市修订了《城市养犬管理条例》，而各级地方政府也陆续把宠物经济列为重点发展的产业品类。
规范化的管理，成为整个行业乃至消费者的共同需求。
对此，京东宠物采销Nicole告诉《星岛》，针对活体交易乱象，京东已经发布国内首个互联网宠物犬猫《伴侣动物（犬猫）交易标准》，并上线“安心宠”服务。该标准对标多项国家标准，对售前、售中、售后各环节系统规范。
首先，平台严格商家准入机制，仅接纳依法取得营业执照、经营范围合规并签署承诺函的正规企业，从源头过滤无良卖家。
其次，在售前阶段，该标准对宠物身份验证、健康检查、遗传病筛查、风险提示提出明确要求，商家须如实披露品种、毛色、性别、日龄、体重、疫苗接种、驱虫记录、健康检查等关键信息，不得隐瞒、篡改，实现“一宠一码”全链路可追溯。消费者下单后，执业宠医上门采样检测，出具权威健康报告。
在售中阶段，该标准还对运输配送、交付验收严格规范，降低运输应激与货不对板的风险；而在售后方面则划定健康保障、责任划分与纠纷处理机制。
换言之，京东针对交易流程乱象的解法是在前端加验证。入驻商家仅限企业，不仅要有营业执照与合规的经营范围，还要签承诺函；而犬猫在售出前统一打芯片并审核健康情况，等于给每只猫狗一个身份证；消费者下单后，京东的执业宠医还会上门采样，将电子报告直接写进订单。
对于消费者而言，这一环节的价值不在于检测本身，而在于京东把“健康的宠物”从一张照片、一段视频变成了可核查的文件。
Nicole向《星岛》强调，作为平台方，虽然卖货的优先级很高，但如果相关检测结果呈阳性，京东将直接拦截订单，为消费者提供退款及其他选项。
《星岛》也了解到，目前京东的检测已经覆盖犬瘟、猫瘟、细小等基础项，基因检测、呼吸道等病症也都会在未来逐一落地。
使宠物运输“可监控”
在交易环节之外，宠物运输是另一个失控点，也是宠物应激、患病的高风险环节。
传统的宠物运输链路极为混乱，需要依赖大量个体户，运输车辆也涵盖网约车、面包车、货车等，一些大车一次运输往往装载数十只宠物，在路上也较难得到补给，而运输中的宠物在这一阶段甚至会发生交叉感染和调包等情形。有时买家遇到的宠物“到家就生病”等情况就出现在这个环节。
针对这一情况，京东物流在今年6月上线了宠物专送服务“京宠达”，并搭建航空、高铁、公路等立体化运力网络，服务覆盖全国48座城市，始发节点覆盖鞍山、沈阳、辽阳等核心宠物产业城市，能够实现“今日下单、次日送达”。
此外，针对跨城的远距离宠物运输需求，京东利用航空有氧舱、高铁运力实现跨城次日达，上线以来坚持100%全自营运营体系。“京宠达”所有萌宠专车司机、宠物管家均为京东物流自营直签员工，且严格执行100%送宠上门服务标准。
京东物流沈阳宠物之家门店站长陈相杰告诉《星岛》，在商家下单后，司机会按地址第一时间上门接宠，将宠物送到宠物之家；随后，站内会有工作人员对宠物进行安全检测、健康核验和资料比对；宠物会进行分区的暂养、静养，降低应激。
陈相杰提到，目前宠物的干线运输主要集中在夜间和凌晨，站内会将白天接收的宠物运送至宠物之家暂存，而京东也会对公路、铁路、航空条件分别把控；在到达买家城市后，由宠物管家和司机一起双人上门交付，在现场完成验宠、面签等环节，最终实现订单的闭环。
陈相杰也向《星岛》提到，目前宠物之家主要以服务B端客户为主，暂未开通个人寄送服务。
给宠物健康“上保险”
如果说宠物交易、宠物运输是京东针对宠物行业特点新增的业态，那么宠物保险环节就是京东对现有供应链能力的全面复用。
目前，京东保已经联合人保、平安、太保等多家头部保险公司，为“安心宠”到家的宠物提供365天新宠医疗保险，该保险等待期仅有7天（行业内普遍为30天）、起赔金额为0元，指定药品还能100%直赔。
更为关键的点在于，京东保打破了以往宠物保险行业中用户先付全款，再上传病历和发票，最终审核按比例赔付的商业流程。
《星岛》了解到，京东保联合众安保险推出“京东保·宠物医疗险（药直赔版）”。该产品通过“医药分离”赔付模式，让宠物也拥有专属“医保卡”。当宠物使用清单内药品时，按照统一目录价格核算费用，由保险公司直接与医院结算，宠物主无需垫付。
在具体的操作流程上，用户在京东宠物可打开医保码，然后拍摄宠物照片完成验证并生成就诊码；医院前台直接用扫码枪识别；在结算时，系统把可直赔的药品单列出来，这部分费用用户不必支付，其余项目则照常在收银台付款。
对用户来说，该产品的使用体验与人去看病时刷医保卡类似。
京东保宠物险产品经理孙石向《星岛》表示，京东保能做“药直赔”靠的不是保险条款，而是京东手里现有的药品目录、价格库存、资质校验、仓配履约和流向追踪等，能把院内用药变成可识别、可结算、可履约的标准商品。而传统的宠物医保产品及保险公司并没有药品，因此只能做事后的核销赔付，京东强大的供应链能力让“直赔”成为可能。
此外，京东还首次把处方粮也纳入了直赔目录。京东方面向《星岛》表示，依托更高的报销比例和供应链优势，京东保产品自上线起快速增长，自今年起订单量累计同比增长超400%，用户数累计同比增长330%。
目前，京东保已覆盖全国近3000家直赔医院，预计年底将扩展到至少6000家。
星岛视角
在分享会结束时，主持人用一句话概括了京东想做的事：“让购宠告别‘开盲盒’式的忐忑，让这份爱的交付，有据可依、有险可保、有信可托。”
从交易到运输再到保险，京东依托强大的供应链重塑了宠物产业生态的发展格局。但一个显著的事实是，目前相关服务的标准仍旧由京东自身建立，在行业标准缺失的情形下，一家企业的标准能暂时填补这一缺口，却也仍旧面临着“自己定标准、自己执行、自己判责”的质疑。
从目前京东在宠物生态的布局来看，负责检查健康的执业宠医、运输的宠物司机、专车，以及后续的保险等，均是一笔笔不小的投入。或许对于京东这套体系而言，真正的意义不在于它多卖了几只宠物，而在于它正在尝试将“活体也能被标准化”这件事在商业化层面进行跑通。跑通之后，标准、物流、保险等原先的成本，就会成为拦住后来者的门槛。
至于这道门槛最后由谁来守护——是平台、协会还是某个监管部门，仍有待观察。
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