2026年9月11日——爱芯元智（0600.HK）今日宣布，公司自研车规级ADAS SoC M57，搭载于安波福新一代智能前视一体机，已在国内头部新能源车企面向欧盟市场的车型实现规模化量产交付。该套由安波福中国团队主导开发的智驾系统，满足E‑NCAP 2026五星安全标准，标志着M57正式通过欧洲严苛准入门槛，为中国车企智驾出海提供自主可控的底层算力支撑。
安波福基于爱芯元智M57芯片
打造的新一代智能前视一体机
安波福本次量产的新一代智能前视一体机，专为中国车企出海战略打造，采用M57单SoC集成MCU架构方案，实现整机硬件体积缩减20%、整机功耗降低20%，兼顾高性能表现与系统成本优势。整机搭载800万像素、120度视场角高清相机模组，融合领先算法商视觉感知算法，搭配风河开物RTOS实时操作系统，算法由安波福海内外团队联合调优，适配欧洲本地路况与驾驶习惯，全面达成E‑NCAP 2026五星安全等级要求，帮助自主品牌顺利攻克欧洲市场高规格准入壁垒。
作为面向全球L2+辅助驾驶设计的国产车规芯片，爱芯元智M57具备全栈自研核心IP，NPU最高算力10TOPS，原生支持BEV、Transformer主流车载感知算法；集成MCU与ASIL‑D等级硬件安全岛，取得AEC‑Q100 Grade2车规认证、ISO 26262 ASIL‑B功能安全、ISO/SAE 21434汽车网络安全认证，125℃高温工况下热设计功耗小于3.5W，适配燃油车与新能源车，实现一套芯片平台同时支撑国内与海外法规需求。完整开放的软硬件工具链，助力Tier1快速完成方案移植，缩短产品研发周期。
爱芯元智车载业务总经理李浩表示：“本次与安波福合作项目在欧盟市场量产落地，是国产车载芯片‘中国研发、服务全球’的重要里程碑。中国车企出海，需要安全可靠、符合国际法规的本土算力底座。M57从定义之初就面向全球市场，兼顾性能、功耗、安全与成本。未来爱芯元智将持续深化与安波福等全球Tier1伙伴协同，打通芯片‑方案‑整车量产链路，持续输出具备全球竞争力的国产智驾算力，助力更多自主品牌走向海外。”
截至目前，M57已收获多家海内外车企、Tier1定点项目，产品形态覆盖智能前视一体机、行泊一体域控制器、舱内感知等多元场景，在国内及欧洲市场加速落地，持续推动L2级辅助驾驶规模化普惠。
(中国基建投资 动态宝)