全球首创，重新定义骑行交互

首次进入两轮赛道，博泰车联即切入高端头部客户、配套全新高端车型，此次定点起点不凡。“会发声的车交互系统”基于:

• 博泰车联自研固态声场智能交互技术，核心采用超薄车规级压电振子，可驱动车体外板直接发声，并兼具振动感知双模能力；

• 相较传统扬声器，大幅减少体积和功耗，具备防水、防尘、耐高低温特点，精准匹配两轮车户外、小型化安装需求。

完成两轮骑行场景适配后，这套系统将带来前所未有的骑乘体验：360°环绕声场输出、个性化骑行语音交互、道路风险声学警示、轻敲车体唤醒控制，同时可实时感知车身碰撞、刮蹭异常，为高端两轮车打造差异化安全与娱乐一体化骑乘体验。车，从此会“说话”，也会“感知”。

四轮到两轮，一次成熟技术的场景迁移 

博泰车联并非从零进入两轮车市场，而是将经过量产验证的车载智能交互能力进行场景化适配，迁移至全新的载具平台。相较于重新开发独立产品线，这种技术复用路径让既有研发成果的商业应用边界大幅拓宽，也正是公司“软硬芯云”一体化生态构建者定位的生动实践。

从经营层面看，本次定点扩大了公司的客户及产品应用范围。随着项目后续推进和技术持续迭代，公司有望进一步挖掘两轮出行及其他载具的智能化需求，为长期业务发展培育新的增量来源。

需求爆发，高端两轮智能化空间广阔

国内两轮摩托保有量庞大，高端车型智能化升级需求持续爆发，增量市场空间广阔。中国摩托车商会数据显示，2025年我国排量250cc以上的大排量休闲娱乐摩托车产销分别为95.37万辆和95.23万辆，同比增长23.3%和25.87%，增速远超全球大排量市场平均水平，消费升级驱动的高端化趋势明确。

与此同时，摩托车正从“载货”“通勤”加速向“科技”“休闲”属性跃迁，头部摩企已陆续推出融合语音交互、安全预警等功能的智能骑行辅助系统。一边是高端车型销量高增，一边是智能交互配置仍待补齐——这正是博泰车联跨载具技术复制的价值所在。

未来，博泰车联将持续迭代优化“会发声的车交互系统”，推动技术在两轮出行市场深度拓展，坚定践行“软硬芯云”一体化生态构建者的定位，持续挖掘多载具智能化增量市场，不断夯实全域车载多模态交互技术的全球领先地位。

声动两轮，智行无界。从四轮到两轮，从乘用车到更多载具，博泰车联正让智能交互的边界不断延伸，让每一次出行都听得见科技的声音。

(博泰车联 动态宝)