8月14日，一列满载京东物流各类电商货物的集装箱班列，从国铁北京局大红门货场顺利驶出，标志着京津冀至粤港澳大湾区的“京东号”电商班列正式首发开行。

此次“京东号”专属班列的成功冠名开行，开启铁路定制化、品牌化、专属化电商物流服务新模式，既进一步畅通并完善了首都地区电商快递多式联运物流通道，也为物流行业绿色低碳转型、运输结构优化提供了实践样本。

据介绍，京津冀区域电商产业集聚度高、市场活力强劲，是北方重要的电商货源集散中心。区域内每日有大量生活用品、家电家居、母婴美妆、数码产品等多品类电商货物，发往广东佛山、东莞、增城等粤港澳大湾区重要城市。长期以来，该类电商货物主要依靠长途公路运输，受极端天气、道路拥堵等因素制约。

“京东号”电商班列，每周固定开行5列，直达粤港澳大湾区大朗货场，提供一站式多式联运服务，实现京津冀电商货源地与华南消费市场高效直通，构建起稳定、便捷、高效的南北电商物流干线。

京东物流相关业务负责人表示，目前，京东物流常态化使用铁路线路超700条，并推出多种标准化的多式联运产品。相较于传统公路运输，铁路班列运量大、成本优、干扰少、准点率高，更适配中长距离货物运输需求。此次开行的“京东号”电商班列，依托于大红门货场设立的京东物流电商专属舱位，实现货物随到随集、随装随发、高效流转，既可以稳定保障干线物流运输时效，也能降低综合物流成本。同时，铁路运输能耗更低、碳排放更少，也将有效助力绿色低碳发展。

近年来，国内物流行业持续推进运输结构优化、绿色转型升级。作为行业绿色物流发展的先行者，京东物流在2017年便率先尝试通过高铁载客动车组进行货物运输；2021年，与中铁快运共同组建成立中铁京东物流有限公司，加速铁路多式联运合作。2023年以来，京东物流加速推进“公转铁”工作，并实现多个行业首次，包括参与全国首条高铁货运专列开行、全国首条快递电商“公转铁”集装箱班列开行，成为首批高铁货运动车物流服务商等。去年，京东物流还创新使用高铁预留车厢方式打造荔枝专列，有效提升生鲜产品的运输时效。