7月30日，小米汽车技术发布会上，小米澎程系列两款智能可变大空间SUV正式登场。其中，大七座旗舰增程SUV小米澎程N90 Max标配RoboSense速腾聚创E平台全固态补盲数字化激光雷达。据悉，两款新车现已开启预售，即日起开启小订，预计将于9月正式上市。
小米澎程N90 Max是小米汽车首款配备后向固态激光雷达的智能车型，也代表E平台数字化激光雷达首次进入智能辅助驾驶乘用车领域实现量产应用。同期，小米汽车全新技术平台小米昆仑技术架构重磅发布。RoboSense作为优秀供应商，旗下全固态激光雷达成为该架构核心零部件之一。
小米澎程系列定位智能可变大空间SUV，搭载小米昆仑技术架构，全系车型辅助驾驶满配小米HAD辅助驾驶系统、小米XLA认知大模型、700TOPS Thor算力芯片等软硬件配置。其中，N90系列配备后向固态激光雷达，以最高2cm测距精度，覆盖横向140°、纵向105°的超广探测视角，有效扫除大空间SUV后侧视野盲区，显著降低窄位泊车难度，为大型SUV泊车场景提供更可靠的安全保障。
发布会上，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示：“N90 Max标配后向固态激光雷达，更好解决大空间SUV的泊车问题。这颗固态激光雷达看得更广，测距精度达到2cm，相当于我们在车尾构建了一张3D防御网。它主要解决哪些痛点？比如，路边车位旁有深沟，存在陷车风险，它能提前发现；立柱旁的车位，有悬空消防箱，它能刹停避碰；地库车位上方有中央空调吊顶管路，它也会提示刮顶风险。”
E平台是全球首个规模化量产的车规级全固态数字化激光雷达产品平台，搭载RoboSense全栈自研SPAD-SoC与2D VCSEL芯片，具备超广视场角、高精度、高可靠性与紧凑体积等核心优势。部署于大型SUV后向时，E平台激光雷达可有效补充车尾近场及侧后方的三维感知信息，精准识别路沿、台阶、悬空及异形障碍物，并提供侧后方行人与车辆的高精度点云数据，帮助智驾系统提前感知摄像头难以捕捉的危险场景，减缓大车停车难的问题，泊车辅助更安全。截至2026年4月，E平台产品累计交付已突破30万台，刷新全固态数字化激光雷达行业交付纪录。
RoboSense将持续以全栈自研芯片能力和领先数字化激光雷达产品，助力小米汽车等中国自主品牌在智能驾驶领域持续突破，让更安全、更从容的智驾体验，走进更多家庭用户的日常出行。
点击小米汽车官方小程序，支付1000元意向金，即享优先排产权。
(速腾聚创 动态宝)