12月1日消息，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军刚刚发文宣：“2025年11月，小米汽车交付量持续超过4万台，我们还将继续努力，感谢大家的选择与支持！”

自从9月份小米汽车交付量突破4万台之后，这已经是连续第三个月实现4万台月交付量。

11月20日，小米还举行了第50万台小米汽车下线仪式。

自2024年3月28日首款车型SU7正式发布，小米汽车仅用602天、不足20个月，就刷新了全球新能源车企50万台下线的最快纪录。

雷军表示，50万辆下线标志着小米汽车包括研发、制造、销售、交付和服务的完整体系能力得到了充分验证，也标志着小米汽车得到消费者的广泛认可，进入了规模化的新阶段。

下线仪式现场，雷军还透露，2025年全年小米汽车预计将交付超过40万台。

从交付节奏来看，今年前10万台用了230天，而后20万台仅耗时232天，交付能力直接翻倍。

产能爆发在第三季度尤为明显，9月单月交付量达40023台，创下品牌历史新高，10月、11月都持续突破4万台。

截至11月30日，小米汽车全国门店总量已达441家，覆盖131座城市，12月更计划新增36家门店。

回顾近三月，9月新增32家、10月新增22家、11月新增17家，三个月累计新增71家门店。

12月计划新增36家门店，预计覆盖衡阳、绵阳等7座城市。

与此同时，服务网络同步完善，目前全国249家服务网点已覆盖144城，为购车用户提供全流程保障。

从布局逻辑看，小米汽车形成“核心城市领跑、下沉市场突围”格局。这种全域渗透的布局，正加速打通与消费者对接的最后一公里。