美媒《欧亚评论》10月23日文章，原题：多功能桥梁如何开启中国的发展之路。文章摘编如下：

贵州花江峡谷大桥作为世界最高的山区钢桁梁悬索桥，以其625米桥面高度与1420米主跨展示中国基建实力。该桥突破传统交通功能，集成观光电梯、玻璃步道与极限运动等多元业态，重新定义桥梁作为经济、科技与社会活动多功能枢纽的角色。

技术自主支撑多功能实现

大桥采用智能缆索系统实时监测结构健康，攻克抗风与高空施工难题，通过光影水幕实现工程与自然融合。这一成就印证中国“十四五”规划强调科技自立自强的战略方向。2024年中国研发投入超3.6万亿元，持续提升原始创新能力，在人工智能、量子通信等领域取得系列突破。

民生导向的发展理念

大桥将峡谷通行时间从两小时缩短至两分钟，预计降低农产品物流成本40%。更重要的是，它通过连接黄果树瀑布等景区，为偏远乡村创造旅游就业机会，使村民实现“家门口增收”。将工程效益转化为民生福祉的模式，体现中国高质量发展中“以人为本”的核心理念。

桥旅融合的综合发展

贵州桥梁数量从1980年代约2900座增长至现今超3.2万座，形成“一桥多用”的特色路径。以坝陵河大桥为例，其集蹦极、桥梁科技馆与教育旅游于一体，成功打造文旅IP。

这种“桥旅融合”模式使重大工程成为推动区域经济与文化协同发展的重要载体，生动诠释中国通过基础设施建设促进乡村振兴、提升民生品质的发展智慧。

编译 | 迪巴拉