开创共和的孙中山一生对新事物好奇，晚年除了搞革命，还致力于航空的发展。中国第一架自制的飞机“乐士文”（Rosamonde）1号，正是以其妻宋庆龄命名。这背后有一段故事。

▲孙中山与宋庆龄。

▲宋庆龄与孙中山在“乐士文-1号”前合影。 宋庆龄故居管理中心

▲“乐士文-1号”。 宋庆龄故居管理中心

▲1912年8月25日，冯如（坐着）与3位助手在燕塘操场试飞。《真相画报》

▲图片来源：孙中山纪念馆

1910年，孙中山正值45岁的壮年。当时的他因为屡次革命，流亡海外，到处奔走。一次偶然的机会，他在美国奥克兰看到华裔冯如驾驶自制飞机的壮举，当时是莱特兄弟发明飞机后的第7年。孙中山感叹：“我们中国有杰出的人才”，下定决心发展中国空军。

1923年初，孙中山在广州成立新政权，称大元帅府，并成立了航空局。孙中山以元帅的名义，任命于纽约迦弥斯航空大学精研飞机制造与驾驶技术的杨逸仙为航空局长。杨精心挑选了20多名技工，基本解决了技术骨干的问题，然后用以前在美国购买的一些备件和机器和工具，解决了必要的设备问题，经过半年的努力，1923年7月生产出第一架国产双层螺旋桨敞盖飞机。

在生产期间，孙中山经常亲自拜访，鼓励全厂员工一起工作。新飞机试飞当天，孙中山和夫人宋庆龄亲自出席了在大沙头机场举行的试飞仪式。飞行员即场邀请观众试飞，但当时人们还不了解飞机，也不敢相信工业落后的中国自家制造的飞机，所以无人应声。

这时，宋庆龄却站出来，成为中国第一名参加试飞的女性试飞员。这架飞机最终还载着宋庆龄和孙中山在广州上空飞行，最后一起在机前摄影留念。孙中山提议将这架中国自行制造的飞机以夫人宋庆龄的英文名字“Rosamonde”命名，即“乐士文”1号。

1923年10月，飞机制造厂失火，包括“乐士文-1号”在内的4架飞机在火灾中烧毁殆尽。为了永远纪念，北京中国航空博物馆複制并展出一架1:1的“乐士文-1号”飞机，向观众述说中国航空事业的创业故事。