美媒《国家利益》8月6日刊登题为《中国如何从零开始打造国产空军》的文章。文章摘编如下：

过去三十年，中国的战斗机发展经历了显著的转变。20 世纪 90 年代，中国人民解放军空军（PLAAF）的战机主要依赖苏联衍生型号，如米格 - 19、米格 - 21，仅能执行国土防空等基础任务，与当时美军的 F-15、F-16 等战机存在明显差距。

20 世纪 90 年代至 21 世纪初，中国逐步缩小能力差距：首先引进俄罗斯苏 - 27、苏 - 30 等先进战机，随后研发出沈飞歼 - 11 等自主机型，在速度、航程和武器装备上有所提升，但在雷达、隐身和航电技术上仍落后于美国。

2010年代，中国推出更先进的自主设计机型。成飞歼 - 10 作为中国首款自主研发的第四代单发多用途战机，性能与 F-16 相当，具备电传飞控系统、航电整合能力和优异气动布局。

为进一步追赶，中国研发出两款第五代战机 —— 成飞歼 - 20 和沈飞 FC-31，成为全球少数能研制第五代战机的国家之一。歼 - 20 采用双引擎设计，具备隐身能力，适用于远程拦截、突防和夺取制空权，配备隐身外形、内置武器舱和先进雷达。

中国战斗机技术的跨越式进步与其在印太地区的坚定外交政策形成战略协同。过去三十年间，中国战机研发实现从完全依赖进口到自主创新的根本转变。

编译 | 迪巴拉