港铁公司北环线项目下的东铁线古洞站工程正全速前进。现时项目已完成大型挖掘、车站地面层板等工程，车站结构预计2025年内平顶，工程项目于2027年竣工。

车站使用大量预制组件  以提速、提效、提质

港铁公司项目执行主管-北环线（第一期）罗廸高今日（30日）表示，古洞站工程有数个施工难点，例如要在有限的范围内，将行走中的隧道改建成车站。因此，港铁在车站的早期设计中已考虑使用大量预制组件，当中包括通风管道、楼梯组件、月台及地面楼板等等，以便提速、提效、提质。

罗廸高又指，古洞站工程采用了多项创新技术，包括在隧道段内设置了超过200个高灵敏度监控仪器，组成“自动监察系统”（ADMS），该系统能实时监测隧道结构状况，精确度达至微米级别。

此外，工程还配备了全自动板下排水系统，可根据预设水平自动开关水闸。港铁亦在施工期间注重环保理念，将已完成历史使命的柱趸拆除后，再利用其材料来加固箱型结构，使其成为月台层地面的一部分。罗廸高指，新方法避免了运送废弃柱趸的需要，有效节省了时间及成本。

另外，罗廸高表示，近期本港接连经历10号风球及黑色暴雨，相关地盘没有损坏，“虽然天雨影响部分露天工序，但情况属预期，对工程无重大影响”。

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