美国总统特朗普周二（22日）宣布，与日本达成“史上最大”贸易协议，涉及对日本进口商品征收15%“对等关税”，日本将向美国投资5500亿美元，并称日本将对美国汽车、卡车、稻米及其他农产品开放市场，预计创造“数十万个就业机会”。

CNBC报道，特朗普在白宫会见日本首席关税谈判代表赤泽亮正（Ryosei Akazawa）后，在Truth Social平台宣布有关贸易协议，称其为“可能是有史以来最大的交易”。协定核心内容包括：

关税安排：日本对美出口商品将面临15%互惠关税，低于7月8日特朗普致函日本首相石破茂时威胁的25%（较4月2日“解放日”宣布的24%高1个百分点）。美国对日出口则获零关税待遇，涵盖汽车、卡车、稻米及部分农产品（如水果、乳制品）。

投资承诺：日本承诺向美国投资5500亿美元，聚焦汽车制造、能源及半导体产业，特朗普称美国将获“90%利润”，但未具体说明利润分配机制。

市场开放：日本同意放宽对美国汽车及农产品的市场准入，结束对美国稻米数十年的进口限制，并允许美国SUV及卡车进入其市场。

就业影响：特朗普宣称协定将创造“数十万个美国就业机会”，特别在汽车及农业相关产业。

Annex Wealth Management首席经济学家布莱恩·雅各布森（Brian Jacobsen）表示：“一年前，15%的关税水平会令人震惊，今日我们却松了一口气。”他指出，15%关税低于市场预期的25%，对日本经济的冲击较预期温和。

美国与日本的贸易关系紧张，2024年美国对日贸易逆差达685亿美元，日本主要出口汽车、机械及电子产品。特朗普自2025年1月上任以来，推行“对等关税”政策，4月2日宣布“解放日”关税，对日本征收24%关税，并于7月8日威胁上调至25%，指责日本对美国汽车征收高达40%的关税及非关税壁垒（如严格的汽车法规）。日本汽车占其对美出口的28.3%，2024年出口总值约500亿美元，丰田、本田及日产等车企因25%汽车关税已预计损失数十亿美元利润。

4月中旬，日本谈判代表赤泽亮正访美，提出增加购买美国能源及军备，但谈判因美国坚持汽车关税而陷入僵局。6月，日本央行因关税影响下调2025年经济增长预测至0.6%。7月22日的白宫会谈最终达成妥协，日本同意15%关税及5500亿美元投资，换取美国降低关税威胁并免除部分农产品关税。

报道指，有关贸易协议对双方经济均有深远影响：

美国：协定可望提振美国汽车及农业出口，密歇根及爱荷华州的汽车工人及农民预计受益。美国商会估计，若投资落实，2026年可创造约20万个直接及间接就业机会。然而，经济学家警告，15%关税可能推高美国消费品价格，尤其日本汽车及电子产品，影响消费者负担。

日本：协定缓解了25%关税的压力，但15%关税仍对汽车业构成挑战。丰田汽车预计2025年利润因关税减少8%，日产考虑将部分生产线移至美国以规避关税。日本农业界对稻米进口表示担忧，农林水产省估计，美国稻米可能占日本市场10%份额，冲击本地农民。