保时捷(Porsche)上月在港发表2025年新改良版911车系(992.2型)，车迷焦点全部集中在911 GTS版本身上，毕竟那是品牌史上首款搭载T-Hybrid(包括锂电及马达)混能系统的911。不过，代理其实同步引入了911 Carrera新改良入门型号，包括今次试驾的Cabriolet开篷版本。 

2025年版保时捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)首试│内外更新小改 引擎动力增强

▲2025年版保时捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)入门开篷版定价高达271万元，示范车加上18项配件连税落地价接近327万元。

992.2入门Carrera版本改动项目除了是外形和内饰，例如简单一体化头灯(结合了指挥灯)设计、车尾引擎盖形态、轮圈款式，以至全数码化仪表板(取消实体转数表)、按掣式挞车键(代替了旋钮掣)、新一代PCM作业系统等等之外，今次厂方也特别强化了引擎硬件装备。

原有的3公升平六双Turbo引擎格式没变，不过改配了两个源自992.1 GTS较大型Turbocharger增压器，配合源自(992.1) 911 Turbo的Intercooler中间冷却器。虽然马力只比旧版增加约9ps至394ps(扭力同为450Nm)，不过配合同样新改良的8速PDK半自动波箱，实际加速力量感明显比旧版爽劲，特别是在Sport或Sport Plus模式(示范车加有Sport Chrono套餐)，转波反应也比旧版敏捷，整辆车现在更加冲劲十足似的。

2025年版保时捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)首试│加速动力更充沛 细致转向质感最动人

▲2025年版保时捷Porsche 911 Carrera Cabriolet (992.2)驾驶模式有5种选择。

虽说这辆只是入门版911 Carrera，示范车也没有加添如后轴转向、PTV Plus扭力主动分系统，不过它的速度和力量感觉，在香港已经够快、够劲有馀。911一向以来最令人神往是精准直接转向和轻巧灵活攻弯操控感受，来到992.2也没令人失望，人与机械的互动沟通感依然强烈，水平六缸引擎声依然美妙，加上今次测试的Cabriolet版可以打开软篷驾驶，进一步提升官能刺激享受，感觉更加丰富美满。不过，现在一辆入门开篷版911 Carrera Cabriolet定价高达271万元起，像这辆示范车加上18项配件之后，连税落地价接近327万元，门槛真的不低。

911 Cabriolet (992.2)规格

引擎：3公升平六双Turbo

马力/扭力：394ps/450Nm

传动：8速PDK自动波，后驱

0至100km/h： 4.1秒(Sport Chrono套餐)

尺码：4,542 x 1,842 x 1,301mm

售价：$2,710,000起

查询：保时捷中心/2926 2911

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