南丫海难死因研讯 | 死者家属指“南丫四号”船上救生圈上锁,庭上哽咽指获救后得知胞姐死讯

发布时间:2025-05-08 11:53

在2012年国庆节南丫岛榕树湾码头对开海面发生撞船事故,“南丫四号”上的39名港灯员工及亲友数分钟内葬身大海,死因研讯进行至第3日。死者家属庭上作供忆述,事发时一行7人在上层甲板位置等待烟花汇演,惟目睹光亮的“海泰号”冲向“南丫四号”的左边,欲取船尾救生圈时发现遭锁上。

死者家属指“南丫四号”船上救生圈上锁

现年63岁生还者、遇难者赵少琼的胞弟赵炳全庭上作供忆述当晚“南丫四号”啓航前,他与胞姐、未满3岁的女儿、妻子、友人夫妇及友人的幼儿同在船只上层的室内位置,当时船上位置未被坐满。赵留意到在船尾左边位置有救生圈,惟没有船员讲解逃生路线及逃生设备的用法。其间,赵欲将沉重的背包放在椅子下,遭椅子下的救生衣顶着,因而得知救生衣存放位置。

曾任职报馆编辑的赵炳全忆述“南丫四号”啓航后,上层室内位置的灯光遭关上,女儿即表示“爸爸,(我哋)出返甲板,好黑,好惊呀”。赵一行7人亦打算尽早霸占有利位置观赏国庆烟花汇演,因而从室内走出甲板的船尾左边位置。赵提及当日见到“南丫四号”闪着红色细灯,虽然当时海面漆黑一片,但赵仍目睹一艘大型双体船在“南丫四号”的左边冲近,赵形容该双体船灯光“好光,开晒灯”,因此能被赵清楚看见。

赵表示港灯船员报警后,立即将锁上的救生圈解锁,并派发给乘客,赵补充在船员解锁救生圈前根本不能自取。“南丫四号”翌日经重型机器吊起后,在船底发现姐姐的尸体。

本案由死因裁判官周慧珠主理,死因研讯主任由李希哲代表,39名遇难者一并展开研讯,不设陪审团;有利害关系方为海事处、经营“海泰号”的港九小轮控股有限公司、分别负责建造及经营“南丫四号”的财利船厂、香港电灯有限公司;赵少琼的胞弟赵炳全坐家属列席听审。

39名遇难者为区晓霖、邬宝甜、张月媚、许嘉伟、李瑞兰、郭亮莹、苏贵媛、林日、司徒英、伍彩霞、郭文曦、张颂轩、徐莲好、王惠娥、林基玉、比索志豪、梁颂彩、易慧、黄丽珍、黎翠玉、徐志伟、陈敏盈、陈荣基、郑燕兰、刘静岚、梁家杰、李咏梅、甄子祈、古文昌、赵少琼、林蔚懿、胡毓芬、傅玉灵、林嘉敏、刘文丽、陈巧銮、郑先鑫、何黄佩兰、徐凯盈。当中包含8名儿童,他们于2012年10月1日晚上,在南丫岛对海域被淹死。

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