新一份《财政预算案》将于本月26日揭盅,本港在千亿财赤下,“长者2元乘车优惠”会否调整引起社会高度关注。财政司司长陈茂波首度明确表示,社会上已有共识,如完全不改变,对政府长远财政而言并不可行,当局正研究不同改善方案。行政会议成员林正财认为计划值得保留,但现时应聚焦讨论60至64岁群组是否继续享有相关优惠,强调在现有的公共交通费用补贴计划下,需要重新思考两项计划的定位和如何配合,从而推动长者就业继续贡献社会。
陈茂波昨日接受电台访问时表示,本港自新冠疫情后,政府推出一些逆周期措施导致库房出现赤字,他认为“长者2元乘车优惠”政策原意非常好,但受惠年龄当年由65岁下调至60岁后,受惠人群和增长幅度很大,社会有共识认为相关政策不作改动的话,财政上并不可行。被问到会否要求公共交通营办商承担一定的成本,例如降低向长者的车资收费等,陈指可以列入考虑范围,又同意如何打击滥用或不适当使用优惠是政府的重要课题。
林正财吁聚焦60至64岁群组
陈茂波指,社会上有好多不同意见,其中有一个广泛共识,“如果咩都唔改,长远来说,财政上是不可行”,政府正作评估及内部讨论,会仔细研究不同方案。
梁熙:不应向基层或长者“开刀”
林正财表示,不少年届60岁人士仍然十分健康,但因公司未延长退休年龄而被逼退休,认为计划有助60至64岁群组外出转行就业或做义工,对精神健康也很有帮助,但可以考虑是否限次数使用。
民建联立法会议员梁熙向《星岛》表示,现时本港不论是公屋、电费、巴士等都出现“加价潮”,已令基层生活压力大增,他认为财赤不应向基层或长者“开刀”,建议当局尽量对普罗市民的影响降至最低,保障基层及弱势社群的基本生活质素,梁又指,当局应重点检视各项支出有否被滥用,包括福利及教育资源等,确保公帑用得其所,帮助真正有需要的人。
过去一年多3080人涉违规
他续说,计划的政策原意是鼓励长者重返职场及外出消费,建议应从打击滥用入手,当局过去一年多查验约3080名怀疑违规使用优惠人士,足证需要继续巡查,同时亦应要求巴士等加设分段收费,减少“长车短搭”的问题。
劳联立法会议员林振昇则表示,本港的公共运输机构过去受惠于政府的“2元乘车优惠”政策,直言“不是政府推动这项政策,相信未必会有那么多人坐车。”
他认为政府面对近千亿财赤,各个持份者都要尽其社会责任,称“不要甚么东西都要依靠政府去承担。”他续说,目前本港有不少60至64岁的工友跨区就业,期望政府检讨优惠时不要“一刀切”取消政策。
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