凤凰城机场几乎酿成严重空难，达美航空（Delta Airlines）与联合航空（United Airlines）的两架客机准备降落期间，几乎在半空相撞，距离最近时只有1000余英尺。消息透露，涉事两架飞机的驾驶舱都曾响起警报，机师紧急爬升避过一劫后，在航空交通管理员指引下安全降落。

综合CNN及CBS报道，联邦航空管理局（FAA）14日表示，部门已经跟进调查事故。追踪民航信息的Flightradar24则形容，当时联合航空的客机处于较高位置，下降后接近达美航空的飞机，可能发现情况不妙后再度爬升，两架飞机最接近时相距仅1217英尺，垂直高度相差425英尺。

▲根据FlightRadar24的初步飞行数据，两架飞机的垂直方向相距425英尺，不到一秒后，水平方向相距不到四分之一英里。FlightRadar24图片

事发于11日上午11时左右，涉事的达美1070航班来自底特律，载着245名乘客，联航1724航班则从旧金山出发，载着127人。

两架飞机准备降落凤凰城时，地面控制人员表示达美班机可在8号跑道降落，但下降时驾驶舱时突然响起警报，同一时间联航的驾驶舱也响起紧急提示，两名机师紧急爬升避险。

达美航空发表声明，形容旗下客机全部配备警告设备，一旦发现可能出现半空相撞的风险，就会立即通知机组人员，机师也受过充分训练，能够应对这类状况。

联合航空则表示，当时机师收到自动系统发出的警告，随后改变飞行高度，最终飞机安全降落，公司会与FAA合作调查事故。

全国连月来已经多次发生类似事故，FAA在2024年度的报告中表示，全年共录得1757宗案例，部门已採取防范措施，包括加强培训航空交通管理员；召开业界峰会商讨解决办法等。

在历年例子中，德州奥斯汀机场2023年的情况尤其危险，当时联邦快递一架波音767货机，西南航空的波音737客机几乎相撞，两架飞机最近距离仅150英尺。