小鹏汽车(9868)旗下小鹏汇天生产的飞行汽车“陆地航空母舰”计划于今年第四季启动预售,售价在200万元(人民币下同)以下。集团创办人兼总裁赵德力预计,“陆地航母”将于今年11月在珠海航展期间完成公开载人首飞,同月亦会在广州车展中首次公开亮相。
“陆地航母”采分离式设计
据内媒报道,小鹏汇天目前累计研发5款飞行汽车产品,包括两辆原型机、旅航者T1、旅航者X1、旅航者X2,以及正在研发中的一体式飞行汽车和分离式飞行车“陆地航母”。
这款“陆地航母”采用分离式设计,分为陆行体与飞行体两部份。根据赵德力介绍,飞行器可以单独起飞,但日常场景下,飞行器亦可以完全隐藏在车辆内部,犹如“变形金刚”。他又指,飞行器采用了800V碳化硅高压平台,特别配置了智能飞控导航系统,并进行了极致测试。
报道又指,飞行体属纯电动垂直起降航空器(eVTOL),具备手动或自动两种驾驶模式,拥有270度的全景双人座舱;其陆行体则为4至5人智能驾驶座舱,搭载增程序电力驱动力系统,可为飞行体多次补能。整车采用三轴六轮设计,可实现6×6全轮驱动及后轮转向,具备较好的承载力与越野能力。
专注载人飞行盼领先全球
赵德力昨日透露,小鹏汽车在黄埔的工厂将在9月底正式启动,具备1万辆产能,小鹏汇天目前亦正全力推动“陆地航母”的交付。他表示,目前在低空飞行领域,许多企业都在发力,许多无人机已经开始运用作空拍、测绘、巡检及洒农药等,但小鹏汇天则主要专注在载人飞行领域,希望做到全球领先。
然而,飞行汽车的落地乃至商业化营运,仍存在诸多挑战,因成本很高,单次飞行1小时就需要1万元。此外,保障飞行汽车的安全性也至关重要,真正要交通出行从二维转向三维还需要漫长的时间。
多企布局eVTOL相关投资
事实上,在低空经济备受政策支持下,核心eVTOL(电动垂直起降飞行器)行业已不断升温。据内媒不完全统计,内地eVTOL行业于2021年至2023年累计录得投融资个案达21宗;单计今年以来,内地eVTOL行业的融资个案已超过10宗,宁德时代、亿纬锂能、孚能科技、国轩高科、巨湾技研等多家动力电池企业也纷纷进入eVTOL电池的研发与制造。
其他车企方面,吉利汽车(175)投资打造了沃飞长空,而丰田汽车作为领投方,亦向美国飞行汽车初创公司Joby Aviation进行投资。此外,保时捷、现代汽车等也明确了进军飞行汽车领域的意图。
根据中信证券分析,低空经济具备强产业辐射力,可望催生万亿产业规模,新赛道将在通航产业基础上,完善基础设施和营运建设,拓展更先进的飞行器技术,扩大全新应用场景,为相关产业提供更多发展。华西证券亦称,eVTOL作为低空经济的重要载具有多重优势,商业化进程可望持续。