据中国乘联会指出，新能源车出口暴增带动中国汽车出口快速成长，尤其是出口数量和平均价格皆有强势表现，今年总出口量将达500万辆，将超越德日稳居冠军。尤其值得注意的是出口平均单价4年来强势增长近5成，主要受惠于电动车智慧化的优势。

据《快科技》引述中国乘联会发布的11月乘用车市场销售情况指出，初步统计乘用车11月市场零售206.2万辆，同比增长25%，环比增长1%；今年以来累计零售1932.8万辆，同比增长5%。

数据显示，在出口方面，中国汽车则展现出更强的增速表现。乘联会指出，新能源车出口暴增带动中国汽车出口的表现，而且出口数量和平均价格都呈现强势增长。

海关资料显示，2023年1-10月中国汽车出口424万辆，出口增速58%，全年正常情况下应该可以突破500万辆。从数量上，中国汽车出口将超越业传统汽车强国的日本、德国，成为世界第一大出口国。

此外，除了出口数量全球第一之外，中国出口的单车价格也大幅提升，从2018年的8.5万元人民币增长到2022年的12.2万元人民币，目前更上升至14.3万元人民币出口地区也逐渐扩展到欧洲和北美等发达地区市场。

中国贸促会汽车行业分会会长王侠指出，中国汽车之所以受到越来越多海外消费者的欢迎，是因为他们感受到了中国汽车在电动化和智慧化方面的比较优势。

乘联会秘书长崔东树亦曾表示，新能源车是中国汽车出口高质量增长的核心增长点，改变了依赖亚洲和非洲等部分穷国和不规范国家的汽车出口被动局面。

来源：中时新闻网