港伤残人士专用车位遭滥用,车主举报疑遭报复被扎胎多次

2023-05-24 09:41

申诉专员公署早前发表报告,揭示香港残疾人士路边专用泊位被滥用。调查指全港500多个路边伤残泊位,原本只容许伤残司机,以俗称“蓝证”的许可证使用;但21年起,运输署扩大适用范围,市民报称接载行动不便的残疾人士,就可以申领俗称“灰证”的证明书,同样有权使用伤残泊位,结果出现滥用。

“灰证”滥泊成灾 玩谢伤残驾驶者

《星岛申诉王》独家接触事件关键人物,亦即今次向申诉专员公署举报的伤残驾驶者,由他们亲述运输署放宽“灰证”之后,如何令他们陷入困境。

全港目前有500多个路边伤残泊位,被指数量不足。

▲全港目前有500多个路边伤残泊位,被指数量不足。

黄先生表示,很多持‘灰证’的车辆,在无接载(伤残)人士的情况下,仍泊入残疾人士专用的泊车位。他们留意到运输署批出‘灰证’十分宽松,任何私家医生都可以签发证明书,一张“灰证”可用于4至5辆车,而这些这辆包括轻型客货车、跑车及大型四驱车等,完全不像适用于接载伤残人士的车辆。

黄先生以及一众伤残驾驶者,自发成立群组交流,搜集“灰证”持有者滥用伤残车位的证据,一站式在网上专页公开,并向当局投诉。令他们无奈的是,纵然他们多次成功“断正”有司机凭“灰证”滥用泊位,也是徒劳无功。

黄先生披露其中一宗最离谱个案。“在观塘鸿图道见到一辆车,“灰证”已经过期,而且与车牌号码不相符的,我们当然拍低证据和投诉。据悉车主承认登记的被接载者已离世,但因为他很忙,而车辆又换了车牌才引起误会,重申车辆与申领‘灰证’时的登记车辆相同,但警方接纳了他的解释。

另一位伤残驾驶者梁小姐,亦有持续向运输署举报“灰证”持有人违例泊车,同样感到投诉很难获得接纳。

举报滥泊 车胎疑遭“装钉”报复

梁小姐更爆出有群组成员投诉后,怀疑遭到报复,有司机被人多次拮爆胎,他们深信是遭人整蛊和报复。

有伤残人士举报“灰证」滥泊后,近几个月车胎多次被人装钉,已经补了胎四次,怀疑遭人整蛊和报复。 (被访者提供)

▲有伤残人士举报“灰证”滥泊后,近几个月车胎多次被人装钉,已经补了胎四次,怀疑遭人整蛊和报复。 (被访者提供)

伤残驾驶者找不到泊位,对他们上班、求诊以至日常生活,都带来很大影响。需要以轮椅出入的伤残驾驶者Joyce说:“伤残车位都被‘灰证’泊了,变成我们无法使用。用普通车位太窄,我们用不到。有时我们开车出行,嫌商场买菜太贵,想到平民区买菜,真的绕了一个多小时也找不到伤残车位。买不到菜唯有回家,但回到家附近又没有车位,只能泊到附近地区,转车返家。”

《星岛申诉王》随伤残驾驶者前往“灰证”滥泊的黑点,第一站就到荔枝角工厂区。黄先生说,他们发现在工厂区,早上8时前已经有“灰证”车辆驶入,到黄昏6时后才把车驶走,不明白接载伤残人士的车辆,为何由早到晚都在工厂区停留。

其后记者在长沙湾体育馆门外,又发现一辆泊在伤残车位的“灰证”车辆。整个车头和水拨都布满树叶,车身满载灰尘,高度疑似在上址停泊多时。

运轮署回复《星岛申诉王》查询时表示,已经因应不同持份者意见跟进改善,包括收紧“灰证”的申请和审批,亦会加强阻吓不当使用灰证的行为。该署自2021年1月至今,因揭发滥用而取消的“灰证”有45张。

此外,运输署正研究在伤残泊位设置智能系统,加强监察使用情况。

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