12月3日，据外媒报道，根据中国乘用车市场信息联席会的数据，特斯拉11月中国产电动汽车销量同比增长9.9%。该数据包含了特斯拉上海工厂生产并出口至欧洲及其他市场的Model 3和Model Y车型。

与10月相比，特斯拉交付量增长了41%，创下一年多以来的最强年度增幅。这一改善得益于特斯拉推出续航更长的后轮驱动版Model Y，以及此前针对中国市场发布的升级版长续航Model 3和六座版Model Y L。

特斯拉销量增长之际，正面临着来自本土竞争对手日益激烈的竞争。小米SU7轿车和YU7 SUV的销量已超过其年度销售目标，而比亚迪在欧洲市场持续领先特斯拉，并在11月创下海外出货量新高。尽管势头强劲，比亚迪连续第三个月出现全球销量下滑，反映出中国平价电动汽车市场竞争加剧。

特斯拉的核心汽车业务也受到首席执行官埃隆?马斯克战略转向自主机器人出租车和人形机器人的影响，引发投资者对其近期增长优先级的质疑。作为特斯拉最大的制造中心，中国市场11月销量回升为年终业绩带来了显著改善。