11月26日，据外媒报道，特斯拉(TSLA)在欧洲的困境持续恶化。

数据显示，10月份特斯拉在欧洲的电动汽车注册量仅为6964辆，同比下降48.5%。而包含英国及欧洲自由贸易联盟在内的该地区电动汽车总注册量在10月增长32.9%，包括所有动力系统在内的汽车总注册量增幅达4.9%。

10月数据标志着特斯拉在欧洲市场已连续十个月出现销量下滑。与此同时，电动汽车在欧洲整体汽车市场中的份额已攀升至16.4%。

特斯拉在欧洲部分主要市场的销量颓势持续蔓延。尽管推出了升级版Model Y，仍难以抵消竞争加剧及首席执行官埃隆?马斯克极度不受欢迎带来的负面影响。继2025年前三季度在欧洲市场整体受挫后，特斯拉10月销量继续下滑。

根据欧洲汽车制造商协会数据，今年1-10月特斯拉在欧洲销量同比下降29.6%至180,688辆。相应的，其在欧洲整体市场份额从去年同期的2.4%萎缩至1.6%。与之形成鲜明对比的是，中国主要竞争对手比亚迪在欧洲表现强劲。该品牌纯电与混动车型并举，销量同比激增207%至17,470辆。另一中国巨头上汽集团销量亦增长46%，逼近24,000辆。

尽管在电动汽车普及率较高的关键市场出现销量萎缩值得警惕，但这并未对特斯拉股价产生实质冲击。当地时间周一，由于梅利乌斯研究公司将其自动驾驶技术列为“必选配置”，加之马斯克宣称在芯片制造领域取得进展，特斯拉股价单日暴涨近7%。

分析师罗伯?沃特海姆在研报中写道：“尽管存在诸多明显风险，但我们仍将特斯拉列为必选标的，关键原因在于世界正面临剧烈变革，自动驾驶时代即将来临，这将彻底重塑整个驾驶生态。”

此番涨势的主要推动力，源自特斯拉最新版全自动驾驶系统在美国及部分地区的落地应用。尽管投资者主要看好特斯拉在人工智能和自动驾驶领域的潜力，但欧洲车主可能即将迎来好消息。

荷兰车辆管理局表示已制定时间表，允许特斯拉在明年2月演示其FSD系统是否符合监管要求，但目前尚未批准该技术落地。若能获得欧洲至少一个监管机构的批准，将成为特斯拉迈向自动驾驶商业化的重要转折点，或有望遏制其在欧洲市场的销量颓势。