11月14日，据外媒报道，随着科技板块整体抛售，特斯拉股价当地时间周四大幅下挫，自首席执行官埃隆?马斯克获得万亿薪酬方案以来，股价累计下跌10%。

午盘交易时段，特斯拉股价一度跌破400美元关口，创下自9月15日以来的最低点。

特斯拉股价虽有所回升，但仍收跌6.6%，创下自7月下旬以来的最差单日表现。

Bespoke Investment指出，自上周四股东大会批准马斯克万亿美元薪酬方案以来，特斯拉股价已累计下跌约10%。

然而随着马斯克万亿薪酬方案风波落幕，韦德布什证券分析师丹?艾夫斯等人士仍看好特斯拉股价，他认为投资者应关注这家车企的人工智能未来。“在我看来，这将成为特斯拉发展史上最重要的篇章，”艾夫斯在纽约雅虎财经投资活动上表示。

艾夫斯将马斯克薪酬方案的通过称为特斯拉人工智能和自动驾驶技术计划的“亮绿灯”，他给予该股“跑赢大盘”评级，目标价高达600美元，位居华尔街最高。

艾夫斯表示，马斯克和特斯拉的首要任务是自动驾驶和机器人出租车。“必须理解马斯克和特斯拉在此处的战略布局，”其强调，“他们正在构建人工智能与自动驾驶的未来。我认为未来十年内，他们将占据自动驾驶领域80%的市场份额。”

特斯拉目前正在德克萨斯州奥斯汀市和旧金山湾区测试其无人驾驶出租车服务，但仍配备安全驾驶员。马斯克在特斯拉最近的股东大会上表示，奥斯汀的无人驾驶出租车安全驾驶员将在年底前撤离。他还补充说，迈阿密、达拉斯、凤凰城和拉斯维加斯将是接下来测试特斯拉无人驾驶出租车服务的城市。特斯拉专为自动驾驶出租车设计的Cybercab车型将于明年四月投产。

艾夫斯认为自动驾驶技术将推动特斯拉Optimus人形机器人的研发进程。

“特斯拉的Optimus才是真正的战略布局，其意义远超车辆交付，更关乎人工智能的未来。投资者需保持耐心。”艾夫斯强调该项目的时间尺度以年计而非月。

股东大会上，特斯拉披露，将在加州弗里蒙特工厂建设年产100万台Optimus的生产线，并最终在奥斯汀的得州超级工厂建立年产1000万台的生产线。公司虽未公布具体时间表，但Optimus已在弗里蒙特工厂进入试产阶段。

马斯克的部分薪酬方案要求其达成多项业绩指标方可全额领取，包括实现1000万份FSD订阅服务、交付100万台Optimus机器人及100万辆自动驾驶出租车等。