日本丰田(Toyota) RAV4全新第六代车型，刚于昨天(5月21日)在日本东京发表，厂方首次为RAV4推出3款截然不同的包装，包括Core、Adventure及GR Sport，而且告别纯汽油型号，只有PHEV插电混能及HEV混能版供应，前者纯电续航力达150km。车系首次搭载Arene OS作业系统(由Woven by Toyota自家公司研发)、Toyota Safety Sense 4.0系统。新RAV4在今年下旬于美国及日本市场推出，是否输港仍有待代理确认。  

全新第6代丰田Toyota RAV4发表│3款不同包装Core、Adventure及GR Sport 取悦不同顾客

▲丰田Toyota刚于5月21日(三)在日本发表新一代RAV4玩乐车。

Toyota RAV4自1994年诞生，在全球180多个国家有售，载至2025年总销量已超过1,500万辆。31年之后全球汽车市场出现翻天覆地改变，电动车与智能驾驶成为了新潮流，厂方透过第六代RAV4展现出新一代Toyota汽车的优势，分别推出Hybrid油电混能、PHEV插电式混能型号；而新一代Toyota Safety Sense 4.0系统也为新车提供更全面的主动式辅助功能，全面提升驾驶安全。

作为城市SUV的始祖，全新RAV4定位及包装更趋年轻化，延续Life is an Adventure设计理念，车身线条设计比旧款更具肌肉力量，刚阳味进一步提升。车系首次推出3种不同风格包装，分别为都市型格CORE、越野粗犷玩乐ADVENTURE，以及运动化GR SPORT，后者配有特别的底盘、悬挂与EPS调校，以迎合不同用家口味。

全新第6代丰田Toyota RAV4发表│智能化车厢系统 PHEV版纯电续航150km

▲全新第6代丰田Toyota RAV4 GR SPORT包装跑车化，配有特别底盘悬挂与EPS调校。

▲全新第6代丰田Toyota RAV4 ADVENTURE，拥有越野车化的内外包装。

全新第6代RAV4车厢布局与设备大跃进，表板采用Island Architecture设计，将中控台以岛形呈现，12.3吋仪表版与12.9吋中控触屏降低40mm，与冷气风口各项控制按键及波棍台连系，营造更广阔外望视野。厂方首次为RAV 4导入Arene OS系统，全面支援AI语音操作。多媒体系统全面支援Apple CarPlay及Android Auto，更支援云端OTA网上更新及Smart Digity Key+手机车匙等功能。RAV4属于五门五座位SUV，空间与旧款相约，后排三座位仍为60:40分割式设计，尾箱基本存量为749升，而在折合后排座椅后，可腾出更大的置物尾箱空间。

动力方面，厂方公布日本、北美及欧版本只提供HEV油电混能及PHEV插电混能版本，前者采用第五代THS油电混能系统，包括一台2.5公升直四引擎、特制电池组及马达，最大马力226hp(四驱版236ps)。PHEV版本采用第六代THS油电系统，同样配上2.5公升引擎，再加配前后马达，以及22.7kWh锂电池，最大马力306ps(美版320ps)，纯电模式可行驶150km，综合续航力逾1,350km。PHEV版同时更支援DC快充及V2L功能，DC最大充电功率为50kW，可在30分钟充电由0至80%。

新RAV4安全度亦大幅提升，首次配备FCTA前方车流提示，BSM盲点侦测、后方车高速接近提示及可辨识障碍物、汽车、单车的AEB系统等。另外，在全新TSS 4.0系统下的Lane Change Assist转线提示系统，在驾驶者打指挥灯时便会进行侦测，为驾驶提供全面的辅助。

全新RAV4 HEV规格

引擎：2.5公升直四+THS混能系统

马力/扭力：226ps/未公布

传动：CVT无段变速，前驱或四驱

售价：未公布

全新RAV4 PHEV规格

引擎：2.5公升直四+22.7kWh锂电池及前后马达

马力/扭力：306ps/未公布

传动：CVT无段变速，四驱

售价：未公布

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