今年五一黄金周期间，香港迎来超过110万名旅客，较去年同期增长逾两成，其中非内地旅客升幅更达三成。 旅游事务专员张冯泳萍在一个电视节目表示，为持续提升旅客体验，旅发局将于明年推出实时地图及AI行程设计两项新措施，前者图将参考主题乐园模式，协助旅客分散到访不同景点的时间。

AI行程工具助制定私人化行程

张冯泳萍指出，部分主题公园已实施人流管理系统，例如预约时段或实时排队时间显示。 未来将扩展相关技术至其他景点，包括缆车及摩天轮等，并透过实时地图整合最新活动资讯及人流数据，助旅客规划行程。 此外，AI行程工具会根据旅客喜好，如文化、家庭娱乐等定制个性化路线，提供准确信息。

冯张泳萍指出，近年无处不旅游的趋势下，旅游热点变化快速，一个路牌或灯柱都可能突然成为打卡热点。 当局会通过监测社交平台掌握旅客动向，并与相关部门协调应对措施。 她以东坝为例，水务署已在黄金周前增设避车处应对人流。 对于关口网络挤塞问题，运输署已即时协调供应商提升流量，未来将加强硬件配套。

会展旅游带动高端消费

黄金周期间高铁旅客比例上升，远程市场如菲律宾、印尼及韩国旅客量已超越疫情前水平，长途客源的澳洲及加拿大旅客亦显著增长。 当局将重点推广东南亚及长途市场，吸引过夜旅客。

张冯泳萍指出，会展旅游是吸引高端旅客的重点策略。 去年已有140万过夜旅客因会展活动访港，此类旅客消费力较一般旅客高出四成。 她强调，政府鼓励参展人士携同家人延长留港时间，进一步刺激消费。

郊野景点人流管制研长远方案

为开拓东盟及中东市场，政府积极提升清真认证设施。 张冯泳萍透露，本港清真餐厅数量近年显著增加，部分中菜馆亦取得认证，让穆斯林旅客能体验本地美食。 此外，旅游业界已加强培训，确保景点及酒店员工熟悉穆斯林文化需求，例如提供祈祷空间指引。 她呼吁市民以友善态度协助旅客，展现香港的多元包容。

对于郊野景点的长远管理，政府正研究参考内地及海外景区做法，引入专用接驳车辆或实施车流限制，以平衡保育与旅游需求。 冯张泳萍透露，目前东坝平日主要依靠的士接载，周末仅有少量小巴服务，这种有限度的交通供应实际上是一种人流管制。 她进一步说明，未来将探讨采用更合适的车辆调度模式，例如仿效内地或海外景区实施车辆管制措施，透过调控车辆供给量达到限流效果。 当局将与运输署、渔护署等部门商讨可行方案，并咨询各界意见，亦将加强宣传其他生态旅游点，如西贡桥咀岛，分散旅客。

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