近年经济疲弱，连带小巴牌价大跌，其中红色小巴（红Van）早前出现弃车断供潮。小巴业界透露，运输署考虑让部分红色小巴转营为绿色专线小巴（绿Van）。香港公共小巴车主司机协进总会主席张汉华表示，据悉署方最快下月向11条合资格路线发信邀请，惟业界反应不一。
料红磡至旺角等3条线合资格
张汉华今日（6日）出席电台节目时指，现时有70条红色小巴路线参与长者2元优惠计划，据悉署方近日与业界举行会议，已甄选当中约11条合资格路线，并将于下月发信邀请加入绿色专线小巴计划。他预计，红磡至旺角、旺角至何文田爱民邨、香港仔至旺角3条路线符合条件，相信获邀机会高，相关车主亦愿意转型。他认为小巴在“红转绿”后，形象、管理、价钱及路线方面都较为固定，加上不受禁区限制、可在高速公路行驶，在招聘司机时亦更容易，或能吸引财团加入经营。
至于业界反应，张汉华指整体业界对新计划反应“一半半”，认为“有好有坏”，指有营运者可能因不接受加价、不可调线、调动小巴等规管而拒绝，“有啲小巴线朝早跑呢度、夜晚跑嗰度，但做咗专线小巴就唔可以，跑（开）呢条线就要呢条线”，预计多数涉及非固定路线。他个人鼓励会员“红转绿”，因专线小巴是长远发展，市民亦较能接受。
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