将军澳至西湾河街渡启航,最快15分钟过海,乘客赞多项交通选择

发布时间:2024-01-29 10:48

运输署批准开办的“将军澳(南)—西湾河”街渡服务,昨日(28日)正式投入服务,航程加快至15至20分钟内完成,乘搭的大部分议员及乘客均对首航赞不绝口,尤其便利将军澳南屋苑的住户过海返工,营办商称除首班船乘客人数较少外,接近中午后逐步回升,载客量接近爆满,对日后经营打下强心针,“将军澳居民以前剩系得陆路出巿区,呢家有埋水路,以后将军澳唔会孤单。”

将军澳至西湾河街渡启航,最快15分钟过海,乘客赞多项交通选择

“将军澳(南)—西湾河”街渡服务由润利海事控股营办,最早一班船由将军澳南梯台开出为早上7时15分,尾班船为晚上7时45分,至于西湾河开出首班船为早上6时45分,尾班船晚上7时15分,上船位置为鲤景湾屋苑对开的箕筲湾避风塘1号梯台,成人票价16.8元,小童8.5元,乘客可携货物、单车及宠物上船,票价与成人票价相若。

开航首日吸引了不少将军澳区居民乘搭,早上10时后开始出现等候上船的人龙,船公司特别同时调配50人载客量的“新里程17号”及100人载客量的“新里程138号”同时到场,视乎人流再安排其中一艘船载客。

西贡区议员陈志豪昨日在将军澳南梯台乘坐10时30分的大船前往西湾河,他目测约有70至80人上船,入座率八成以上,而前往西湾河的船程只需15分钟,较想象中更快,街坊反应亦正面。

他指海天晋、蓝塘傲、海晋、帝景湾等将军澳南屋苑住户而言,街渡有很大吸引力,因为他们在南梯台上船,较徒步10分钟前往港铁站更快,“佢哋话朝早8点钟坐港铁去港岛返工,剩系喺北角站要等两三班车先入车厢,但坐船一定有位。”

船公司选定「新里程17号」为将军澳街渡,载客量50人。 (润利官网图片)

▲船公司选定“新里程17号”为将军澳街渡,载客量50人。 (润利官网图片)

船公司选定「新里程138号」作将军澳大船班次,载客量为100人。 (润利官网图片)

▲船公司选定“新里程138号”作将军澳大船班次,载客量为100人。 (润利官网图片)

收费表

▲收费表。

时间表

▲时间表。

船内设有洗手间。

▲船内设有洗手间。

不过陈志豪认为目前街渡班次较疏落,未能真正发挥交通功用,建议船公司日后可加密繁忙上班时间班次,另外亦可增加航点,例如将军澳加设维景湾畔及日出康城上落客点,港岛增设中环或湾仔上落客点,便能大为提升竞争力,“到时去中环湾仔返工分分钟搭船仲好。”而运输署日后亦可考虑加设来往将军澳至鲤鱼门的航班,将两区结合成观光航线,吸引区外游客慕名乘搭观光,亦可促进两区经济。

立法会议员林素蔚亦有到场乘坐街渡,直指清水湾及将军澳南居民感恩航线正式开办,亦指将军澳南及西湾河鲤景湾、嘉亨湾一带沿岸食肆有吸引力,航线有助产生协同效应,吸引区外游客来往两区消费。

润利集团主席温子杰表示,最早一班船由西湾河于早上6时45分开出,船上大约有8名乘客,而将军澳首班亦大约有数名乘客试搭,至接近中午时分,乘客开始增加,至下午1时45分钟将军澳开出航班,已接近100人上船,由于今日属首航,船公司欲收集更多数据了解乘客乘搭习惯,故同时安排大细船到场作临时调配,但对乘客正面反应感到窝心,会致力办好街渡服务,“将军澳居民以前剩系得陆路出巿区,呢家有埋水路,以后将军澳唔会孤单。”

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