▲方国珊认为发展将军澳137区，应先改善将军澳区内现有配套。资料图片

特首李家超发表《施政报告》，提出将军澳137区发展计划，预计提供5万个房屋单位，最早2030年入伙，另提出兴建“将军澳─油塘隧道”及“将军澳线南延线”，配合该区未来发展。西贡区议员、专业动力方国珊接受本网访问时认为，当局发展应该先改善当区配套，包括铁路等，以照顾现有居民需要。

方国珊指，现时将军澳隧道每日车流量达到9万架次，远远超出设计上限的每日7万架次。她认为政府公布的137区发展计划中，包括兴建将军澳第三条公路隧道连接油塘，而再加上跨湾大桥和将蓝隧道将会今年12月启用，的确可以分流环保大道及将军澳隧道等路面交通。

▲位于佛堂澳的将军澳137发展区。资料图片

▲早前城规会批准将油塘混凝土厂迁至137区。资料图片

▲将军澳线将南延至137区。图为康城站。资料图片

▲方国珊指康城区内至今配套仍未完善。资料图片

▲方国珊提倡除了南延将军澳线之外，也应尽快于港岛北延。资料图片

不过方国珊指，许多街坊其实在关注铁路交通，忧虑南延将军澳线会令现有铁路负担更重，故应先行优化现有将军澳线，加密班次后才南延将军澳，“如果唔系就再逼爆”。她又指，政府除了南延将军澳线之外，亦应尽快于港岛北延，连接炮台山、湾仔会展及添马舰，与现有港岛线起到分流作用，直言自己争取了10年都政府未有响应。

方国珊提到，现时康城一带将有7万多人居住，再加上峻滢等屋苑近年陆续入伙，预料将有10万居住，再加上137区的5万伙居民，未来人口整个将军澳环保区会有至少有15万居民。不过，康城一带的基础民生配套历经多年仍相当匮乏，例如街市、邮局、停车场、体育馆、警署等等现时都欠奉，但李家超在《施政报告》中却对此没有具体着墨。她说，自己完全认同李家超“基建先行”的发展策略，建议政府应先改善当区配套，解决现有居民需要再发展。

另外，城规会早前批准在将军澳第137区兴建临时混凝土配料厂，为期7年，预料2024年投入运作，引起将军澳居民反对。方国珊指，专业动力一直都认为混凝土厂选址不应邻近民居，而是应在岩洞内建设，希望政府能信守承诺，在7年后基建房屋陆续落成后，将137区混凝土厂关闭。

▲将军澳137区范围。土拓署地图

▲将军澳线过去曾因故障，导致大批乘客逼爆月台。资料图片

▲将军澳跨湾大桥和将蓝隧道将于今年12月启用。资料图片

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