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英媒 中国成功,理所当然的回归

英国《经济学人》1月3日文章,原题:在国家帮助下,中国科技茁壮发展  人类历史上,中国多数时候都是科技最先进的国家。到了中世纪,欧洲才开始在一些领域赶上中国人的创造和能力。18世纪随着欧洲机械工业发展和海外帝国扩张,西方人才成为与中国旗鼓相当的对手。此后几个世纪,中国先是败于鸦片战争然后遭遇内乱,沦为科技领域的旁观者。报道如下:

如今中国东山再起,在智能手机、高速列车、隐形飞机和其他高科技领域崭露头角。被中国赶超的国家忧心忡忡。中国不再满足于只是充当美国高科技产品的工厂,这造成两大经济体的新紧张。美国指责中国靠窃取在科技供应链上攀升。而中方观点更直截了当:美国不公平地利用手中权力打压中国理所当然的科技回归。

要理解中国科技发展,首先得从较老的科技如高铁和核电站开始。中国对这些技术的吸收和本土化已接近完成,其背后的中企准备将相关技术出口到全球。它们代表了一种成功的国家主导发展模式。中国政府能成功发展一门技术,不仅提供资金支持还要防范风险,平息邻避效应并为基础设施建设埋单。

还有两种因素成为中国科技发展的引擎。一是中企占据了世界上许多最重要的供应链,因而容易获得各种技术。作为世界工厂,特别在珠三角地区,中国为几乎一切东西制造零部件,深谙如何尽快地组装零部件,这种地理-技术上的优势解释了为什么2010年以来的成功智能手机公司都是在深圳一带成立的。另外,中国市场的规模和特点也是创新动力之源。西方不喜欢中国人工智能企业,但不可否认,它们雄心勃勃。

英国《经济学人》1月3日文章:成功故事——中国的核工业和高铁技术如今世界一流  中国在核工业领域取得进步的一个原因是迅速汲取经验。过去20年里,中国建造核电厂的速度快于任何其他国家,核电装机容量仅次于法美,且还在增长。

中国打造高速铁路的情况也很相似。一旦下定决心,政府就会在实践中大力推进。到2018年中国已建成2.9万公里高速铁路,占全球总里程的2/3。现在,中国部分高铁车型已实现全部国产,并准备出口海外。

从中国发展核能和高铁的经历看,技术的力量往往不像人们以为的那样主要在于创新。技术最重要的应该是它有用且被(积极)应用。