首页 > 海外媒体看中国 > 正文

美媒 中国民航三巨头布局北京大兴新机场

美国《航空国际新闻》网站5月9日文章,原题:中国民航“三巨头”将在北京大兴国际机场展开竞争,全文如下:

随着备受期待的北京大兴国际机场将在今年9月启用,中国三大国有航空公司——中国南方航空(南航)、中国东方航空公司(东航)和中国国际航空(国航)——间的竞争显然会进一步加剧。

南航将获得大兴国际机场最大的旅客吞吐量份额,民航局已经同意给予其大兴机场40%的空中交通资源。东航在选择保持其从北京首都国际机场到上海的航线后,其份额从40%降至30%,这10%的份额将给予国航及其子公司。

最新的声明与此前的计划大相径庭。中国监管机构之前称,不允许国内航空公司同时在两个机场运营。根据新的协议,国航在北京的两个机场都获得“一席之地”,该公司正寻求增加新的航线和提高航班频率。

今年4月,国航获批开通从上海到伦敦的新航班,该公司将与东航在这条航线上进行竞争。这将结束执行了数十年的老规定:每条远程航线只允许一家中国航空公司运营。

大兴国际机场的启用也很可能提振东航和南航的业务,它们在很大程度上分别在他们的基地上海和广州运营。这两家航空公司都雄心勃勃地计划,最终在这个新的巨型航空枢纽部署200架飞机的机队,在利润丰厚的往返北京航线上与国航展开竞争。

根据计划,南航将在大兴新机场开通北京到伦敦的直飞航线。东航将把首都国际机场作为一个辅助枢纽,利用大兴新机场把业务拓展到巴黎、伦敦以及参与中国“一带一路”倡议的国际目的地。