兰博基尼上月底在浙江绍兴赛车场,举行了Esperienza Corsa赛道驾驶体验活动,邀请全中国传媒及VIP参与其中,主角是首次在内地进行试驾的全新Revuelto“大牛”,V12引擎结合3马达PHEV混能系统,马力高达1,015ps,0至100km/h加速只需2.5秒。厂方今次同场安排了Huracán Tecnica现行终极版“细牛”,让参加者作为热身熟习赛道。
▲厂方邀请了全中国21位媒体代表参加活动,试驾车款包括全新Revuelto(右)及Huracan Tecnica(左)。
▲兰博基尼在浙江绍兴赛车场举行Esperienza Corsa赛道体验活动,主角是全新Revuelto“大牛”V12混能引擎超跑,马力高达1,015ps。
新一代“大牛”Revuelto是兰博基尼首辆High Performance PHEV高性能混能超跑,亮点当然是全套插电混能系统,新改良6.5公升V12自然吸气引擎,结合3.8kWh锂电及3个电马达(前2后1),还有全新8速双离合器AMT半自动波箱,马力输出高达1,015ps,扭力725Nm,引擎转数极限9,250rpm,0至100km/h加速只需2.5秒。车子应用全新Monofuselage碳纤维车架,V12引擎以反向180度放置,AMT波箱横置于车身末端,电马达则结合在波箱上方。车厢中轴位置腾出了空间摆放3.8kWh锂电池组。Revuelto车身相比上代Aventador长了6吋、高了1吋,体积更巨型,V12车系剪刀车门传统不变,车厢设有12.3吋数码表板、8.4吋中控直立触屏,乘客席也有9.1吋影音信息触屏。軚盘左、右边有两个不同模式旋钮,左边选择4种不同驾驶模式,右边则可选有3种混能模式,两个系统可组合出13个不同模式。
▲Revuelto车身比上代Aventador长了6吋、高了1吋,V12车系剪刀车门传统不变。
▲Revulto虽然干重达1,772kg(比上代重逾200kg),不过跑起来身手更见敏捷灵活。
▲Revuelto是品牌首辆High Performance PHEV高性能混能超跑。
▲原车配用21吋石桥Potenza Sport专用轮胎。
▲车厢设有12.3吋数码表板、8.4吋中控直立触屏及副驾9.1吋影音信息触屏。
▲浙江绍兴赛车场虽然很小,Revuelto直路5波轻易超过240km/h。
▲笔者有幸成为全中国21位媒体代表之一,优先试驾新“大牛”。
浙江绍兴赛车场全长只3.2km,共有16个弯,当中大部份为上斜及下斜2、3波窄弯,很考验车手技术,Revuelto虽然车身庞大,但受惠前轴2个马达可以精准分配不同扭力给左、右前轮,从而做到主动偏航转弯效果,配合4轮转向,操控好像比“细牛”Tecnica更轻松,入弯更灵敏和贴。最令人震惊是踏尽油门全速前进,你一方面感受到V12自然吸气引擎在9,250rpm的雄壮咆哮声及力量感,另一方面是3个马达共同发力所产生的一股额外强大扭力,感受就如一台超大容积纯汽油引擎,油门反应极之线性畅顺,完全没有Turbo车或电动车的突如其来唐突力量释放特质,那种激昂感是以往“大牛”前所未有的强烈,完全是Hypercar境界,有关Revuelto详细试车实况可收看影片。
Lamborghini Revuelto规格
· 引擎:6.5公升V12 + 3.8kWh锂电及3马达
· 马力/扭力:1,015ps/725Nm
· 传动:8速AMT半自动波箱,四驱
· 0至100km/h:2.5秒
· 尺码:4,947 x 2,033 x 1,160mm
· 车重:1,772kg(干重)
· 售价:$8,988,000起
· 查询:Lamborghini HK/2900 6666
文:彭志扬 图:兰博基尼
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